Les deux moteurs bénéficient de la boîte de vitesses automatique ZF à sixrapports d'une grande souplesse, laquelle est intégrée pour la première foisaux véhicules de la nouvelle série S-TYPE 2003.
"La nouvelle XJ surclasse toutes les autres automobiles de sa catégorie,et ce, à tous les niveaux : performance, construction et technologie depointe", a déclaré Vic Bernardini, président d'Aston Martin Jaguar Land RoverCanada. "Et son style ultra-moderne reste fidèle aux valeurs fondamentales deJaguar."
Les pièces d'aluminium pressées, forgées et profilées de la carrosseriesont liées par des rivets auto-perçeurs et de l'adhésif époxyde, unetechnologie d'assemblage que l'on retrouve généralement dans le secteur del'aérospatiale et qui est utilisée pour la première fois dans le secteur del'automobile.
Pour construire la carrosserie de la nouvelle XJ, 88 robots fixent prèsde 3 200 rivets et utilisent plus de 120 mètres d'adhésif époxyde. Résultat :la carrosserie est nettement plus rigide (60 %) et plus légère (40 %) que sonéquivalent en acier. La solidité de son architecture garantit également unegrande capacité de résistance aux chocs, tandis que ses sections de tôlesd'aluminium sont renforcées à chaud pour une résilience accrue contre lesrayures et les bosses.