Avec une capacité de production d'environ 2000 unités par jour, l'usine de Pueblo est l'une des plus grandes du genre sur le continent. Et bien que Volkswagen va augmenter cette production, l'arrivée tardive de la version familiale est attribuable au fait que les installations seront réaménagées pour la fabrication de la Golf/GTI de cinquième génération ainsi que de la toute nouvelle New Beetle 2006.
Par ailleurs, les rumeurs veulent qu'il ne s'agira pas d'une Jetta Familiale ordinaire. Question de rendre chaque véhicule de sa gamme aussi unique
que possible, Volkswagen l'équiperait apparemment de son système de traction intégrale 4Motion (Haldex), d'un hayon incliné audacieux et même d'une appellation distincte. Attendez-vous également à voir une gamme complète de moteurs pour la Jetta Familiale, dont un I-5 de 2,5 litres développant 250 chevaux, un I-4 FSI turbocompressé de 2,0 litres, un TDI de 1,9 litre développant 100 chevaux et peut-être même un TDI de 2,0 litres produisant 134 chevaux.
Le bruit court que Volkswagen pourrait aller jusqu'à ajouter un cinquième moteur, possiblement un moteur à petite cylindrée et à injection directe qui serait à la fois turbocompressé et suralimenté. Nul doute que celui-ci serait très puissant tout en ne produisant pas beaucoup d'émissions et en consommant peu de carburant. Le fabricant allemand ne doit cependant pas précipiter son développement afin d'empêcher que l'expérience ne se transforme en cauchemar.
La nouvelle Jetta Mk.V semble être à la hauteur des attentes: raffinée, bien assemblée et raisonnablement équipée. Il est à espérer que Volkswagen a corrigé les problèmes reliés à la fiabilité et à la qualité, éléments essentiels à un bon succès de vente et à la profitabilité en général. Avec un produit qui pourrait avoir un impact significatif, Volks sera peut-être en mesure d'atteindre son objectif de 500 000 unités vendues annuellement aux États-Unis.
Par ailleurs, les rumeurs veulent qu'il ne s'agira pas d'une Jetta Familiale ordinaire. Question de rendre chaque véhicule de sa gamme aussi unique
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| Le TDI de 1,9 litre développant 100 chevaux qui a développé son propre culte devrait être offert avec la future Jetta Familiale. (photo: Rob Rothwell, Canadian Auto Press) |
Le bruit court que Volkswagen pourrait aller jusqu'à ajouter un cinquième moteur, possiblement un moteur à petite cylindrée et à injection directe qui serait à la fois turbocompressé et suralimenté. Nul doute que celui-ci serait très puissant tout en ne produisant pas beaucoup d'émissions et en consommant peu de carburant. Le fabricant allemand ne doit cependant pas précipiter son développement afin d'empêcher que l'expérience ne se transforme en cauchemar.
La nouvelle Jetta Mk.V semble être à la hauteur des attentes: raffinée, bien assemblée et raisonnablement équipée. Il est à espérer que Volkswagen a corrigé les problèmes reliés à la fiabilité et à la qualité, éléments essentiels à un bon succès de vente et à la profitabilité en général. Avec un produit qui pourrait avoir un impact significatif, Volks sera peut-être en mesure d'atteindre son objectif de 500 000 unités vendues annuellement aux États-Unis.