Tel que rapporté par Land Rover
Gaydon, Warwickshire — Land Rover confirme le lancement d’une version à deux roues motrices (2RM) du nouveau Range Rover compact. Attendue sur le marché en 2011, celle-ci émettra moins de 130 grammes de CO2 par kilomètre, ce qui en fera le Range Rover le plus efficace et le moins polluant de l’histoire.
JaguarLandRover s’est engagée à investir 800 millions £ dans le développement de technologies vertes et continue de mettre au point des véhicules aux caractéristiques durables répondant aux besoins des clients.
«Land Rover annonce que le tout nouveau Range Rover compact sera disponible à deux roues motrices, a déclaré Phil Popham, directeur général de la marque. C’est une bonne nouvelle pour la compagnie et pour nos clients. Un modèle 2RM n’est qu’une façon parmi tant d’autres de rendre nos véhicules plus efficaces au plan énergétique tout en bonifiant notre gamme et en diversifiant notre clientèle. Nous continuerons d’offrir les meilleurs 4x4 au monde à tous ceux qui demandent un système 4RM, mais nous proposerons désormais une alternative à ceux qui n’en ont pas besoin.»
Land Rover s’attardera à trois principaux aspects technologiques en vue de réduire le poids de ses véhicules, de limiter les pertes parasitaires et d’accroître l’efficacité des moteurs. L’emploi de systèmes hybrides fait également partie du développement des plus gros véhicules de la gamme. Le premier Land Rover hybride (diesel-électricité) sera disponible en 2012 et sur la route en 2013.
D’ici la fin de la présente année, la compagnie testera ce véhicule hybride en version expérimentale appelée «range_e», sur une plateforme de Range Rover Sport. Au menu : un V6 diesel de 3,0 litres jumelé à un moteur électrique et à une boîte automatique ZF à huit rapports. Le but est de parcourir 32 kilomètres (20 milles) en mode 100 % électrique, d’émettre moins de 100 grammes de CO2 par kilomètre et d’atteindre une vitesse de pointe d’environ 193 km/h (120 mi/h).
Land Rover possède plus de 60 années d’expérience dans le développement de véhicules extrêmement performants et munis de technologies innovatrices telles que le système Terrain Response. Land Rover commercialise ses véhicules dans plus de 160 pays à travers le monde et recherche constamment de nouvelles solutions qui répondront aux besoins de la clientèle dans chacun de ses marchés.
Gaydon, Warwickshire — Land Rover confirme le lancement d’une version à deux roues motrices (2RM) du nouveau Range Rover compact. Attendue sur le marché en 2011, celle-ci émettra moins de 130 grammes de CO2 par kilomètre, ce qui en fera le Range Rover le plus efficace et le moins polluant de l’histoire.
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| Photo: Land Rover |
JaguarLandRover s’est engagée à investir 800 millions £ dans le développement de technologies vertes et continue de mettre au point des véhicules aux caractéristiques durables répondant aux besoins des clients.
«Land Rover annonce que le tout nouveau Range Rover compact sera disponible à deux roues motrices, a déclaré Phil Popham, directeur général de la marque. C’est une bonne nouvelle pour la compagnie et pour nos clients. Un modèle 2RM n’est qu’une façon parmi tant d’autres de rendre nos véhicules plus efficaces au plan énergétique tout en bonifiant notre gamme et en diversifiant notre clientèle. Nous continuerons d’offrir les meilleurs 4x4 au monde à tous ceux qui demandent un système 4RM, mais nous proposerons désormais une alternative à ceux qui n’en ont pas besoin.»
Land Rover s’attardera à trois principaux aspects technologiques en vue de réduire le poids de ses véhicules, de limiter les pertes parasitaires et d’accroître l’efficacité des moteurs. L’emploi de systèmes hybrides fait également partie du développement des plus gros véhicules de la gamme. Le premier Land Rover hybride (diesel-électricité) sera disponible en 2012 et sur la route en 2013.
D’ici la fin de la présente année, la compagnie testera ce véhicule hybride en version expérimentale appelée «range_e», sur une plateforme de Range Rover Sport. Au menu : un V6 diesel de 3,0 litres jumelé à un moteur électrique et à une boîte automatique ZF à huit rapports. Le but est de parcourir 32 kilomètres (20 milles) en mode 100 % électrique, d’émettre moins de 100 grammes de CO2 par kilomètre et d’atteindre une vitesse de pointe d’environ 193 km/h (120 mi/h).
Land Rover possède plus de 60 années d’expérience dans le développement de véhicules extrêmement performants et munis de technologies innovatrices telles que le système Terrain Response. Land Rover commercialise ses véhicules dans plus de 160 pays à travers le monde et recherche constamment de nouvelles solutions qui répondront aux besoins de la clientèle dans chacun de ses marchés.
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| Photo: Land Rover |