Chevrolet a dévoilé son tout nouveau Colorado Duramax turbodiesel 2016, qui sera commercialisé au cours de l’automne chez les concessionnaires nord-américains. Offrant une capacité de remorquage jusqu’à 7700 livres pour les modèles 4WD (7600 lb dans le cas des 2 roues motrices), la camionnette possède le moteur diesel le plus propre jamais offert par GM.
Muni d’un 4-cylindres 2,8 litres Duramax turbodiesel de 181 chevaux et 369 lb-pi de couple jumelé à une boîte automatique à 6 rapports Hydra-Matic 6L50, le Colorado 2016 dispose également d’un système qui annule les vibrations de torsion du moteur afin que le conducteur et les passagers ne puissent pas les sentir, d’une rampe d’injection commune, de bielles et d’un vilebrequin en acier forgé, d’une tête à DACT en aluminium et d’un bloc-moteur en fer.
De série, le Chevrolet Colorado Duramax turbodiesel 2016 propose un frein électrique de remorquage et un système de freinage qui améliore le contrôle du véhicule et qui réduit l'usure des freins sur les pentes raides.
« Autrement dit, il n'y a pas d'autre camion intermédiaire qui peut faire la même chose que le Colorado avec son tout nouveau moteur diesel Duramax », a déclaré Sandor Piszar, directeur du marketing des camions Chevrolet. « Avec une plus grande capacité et une efficacité accrue, il élargit la gamme Colorado pour donner aux clients plus de choix et la chance d'explorer plusieurs possibilités tant sur la route que hors route ».
Lors de sa commercialisation, le Chevrolet Colorado Duramax turbodiesel 2016 se déclinera en modèles LT et Z71 Crew Cab, à 2 ou 4 roues motrices. Les acheteurs devront débourser aux États-Unis 3730 $US de plus pour acquérir la version diesel qu’un modèle comparable muni d’un V6 3,6 litres. Aucune information quant à la différence de prix pour le marché canadien n’est connue à ce jour.