Le voilà enfin, ce fameux véhicule tant attendu: le Chevrolet Super Sport Roadster ou SSR, c'est plus simple! À la fois camionnette, véhicule de performance et roadster, le SSR se présente sous des lignes fortement inspirées de celles des camionnettes Chevrolet du début des années 1950. Par ailleurs, les ingénieurs de la marque ont su respecter quasi intégralement le design du prototype révélé au grand public en 2000, au Salon de Detroit. C'est remarquable!
La carrosserie tout en métal du SSR s'inscrit au nombre de ses caractéristiques importantes. Cette enveloppe repose sur un châssis modifié de TrailBlazer. Comme on a déjà pu le constater, le toit rigide est amovible. Actionné au moyen d'une commande électrique, le toit se glisse dans un compartiment placé entre l'habitacle et la caisse. Cette dernière est recouverte d'un panneau métallique détachable. Le SSR peut ainsi être transformé en véritable camionnette "utile". Cette même caisse peut également servir de malle à bagages.
Le seul moteur offert pour animer ce véhicule à propulsion est un V8 de 5,3 litres qui développe quelque 300 chevaux. La seule boîte de vitesses proposée, une boîte automatique à quatre rapports. Patience ! Une boîte de vitesses manuelle pourrait bien figurer sur la liste des options offertes l'an prochain. Selon Ted Robertson, l'un des ingénieurs du constructeur américain assigné au développement du SSR, plusieurs composants du véhicule s'inspirent de l'ancienne Camaro. En fait, M. Robertson nous a même avoué que le SSR était ni plus ni moins que le fils spirituel de la Camaro - c'est compréhensible: Ted dirigeait l'usine de Sainte Thérèse quand la construction de la dernière génération des Camaro et des Firebird y a commencé -.
Le Chevrolet SSR ne sera construit qu'en quantité limitée, soit environ 15 000 exemplaires par année, dont près de 500 destinés aux concessionnaires du Canada. Les 25 premiers exemplaires font partie de la série Signature et, à l'exception du premier, tous les autres seront vendus dans des ventes aux enchères très spéciales. En effet, 10 % des profits réalisés sur la vente des véhicules seront remis à des oeuvres de charité. Le prix du SSR au Canada? Phil Kling, des Relations publiques de GM du Canada, mentionne le chiffre de 69995$. Le catalogue comprendra diverses options comme un lecteur de disques compacts plus évolué et une finition de la caisse plus élaborée. GM travaille également à développer une gamme d'accessoires spécialement conçus pour le SSR, notamment des marchepieds et des articles pour la caisse. Notons que la capacité de remorquage du SSR se chiffre à 2500 livres.