Le Hyundai HCD-11 Nuvis est le 11e véhicule concept imaginé par le California Design Center du constructeur à Irvine, en Californie. En plus de mettre l'accent sur les capacités de pointe de l'entreprise, Nuvis évoque un virage conceptuel possible pour le multisegment à l'avenir, mariant les attributs d'une citadine haute sur pattes à ceux d'un VUS de prestige.
Respectant la promesse d'Hyundai d'occuper la première place en matière de consommation aux États-Unis d'ici 2015, Nuvis est animé par la transmission Hybrid Blue Drive du constructeur, faisant appel à des batteries révolutionnaires au lithium-polymère.
Transmission Hybrid Blue Drive
La toute nouvelle transmission maison Hybrid Blue Drive contribue à définir le concept Nuvis. Le système hybride à configuration en parallèle de marque déposée allie un économique moteur Theta II de 2,4 litres, jumelé à une boîte automatique à six rapports, et un moteur électrique de 30 kW afin d'optimiser la consommation.
Ce système propose un mode entièrement électrique et un mode parallèle : les roues sont actionnées par l'énergie produite par le moteur à essence, le moteur électrique ou les deux ensemble, selon les conditions. Cette architecture est à la base des futurs hybrides Hyundai, en commençant par la Sonata de prochaine génération aux États-Unis.
« Notre but était de créer une machine vivante, en mouvement constant, capable d'interpeler le conducteur et les passagers », affirme John Krsteski, directeur de la conception pour Hyundai. « Chaque ligne intérieure et extérieure voiture est en mouvement. »
En plus de créer l'impression de mouvement irrépressible, l'équipe de conception s'est attardée aux aspects pratiques. Nuvis répond aux intérêts divers d'un couple contemporain et actif. Il s'avère confortable partant de la maison dans le désert en début de journée, arrivant au centre de ski en après-midi, puis se rendant à un dîner officiel en soirée.
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Respectant la promesse d'Hyundai d'occuper la première place en matière de consommation aux États-Unis d'ici 2015, Nuvis est animé par la transmission Hybrid Blue Drive du constructeur, faisant appel à des batteries révolutionnaires au lithium-polymère.
Transmission Hybrid Blue Drive
La toute nouvelle transmission maison Hybrid Blue Drive contribue à définir le concept Nuvis. Le système hybride à configuration en parallèle de marque déposée allie un économique moteur Theta II de 2,4 litres, jumelé à une boîte automatique à six rapports, et un moteur électrique de 30 kW afin d'optimiser la consommation.
Ce système propose un mode entièrement électrique et un mode parallèle : les roues sont actionnées par l'énergie produite par le moteur à essence, le moteur électrique ou les deux ensemble, selon les conditions. Cette architecture est à la base des futurs hybrides Hyundai, en commençant par la Sonata de prochaine génération aux États-Unis.
« Notre but était de créer une machine vivante, en mouvement constant, capable d'interpeler le conducteur et les passagers », affirme John Krsteski, directeur de la conception pour Hyundai. « Chaque ligne intérieure et extérieure voiture est en mouvement. »
En plus de créer l'impression de mouvement irrépressible, l'équipe de conception s'est attardée aux aspects pratiques. Nuvis répond aux intérêts divers d'un couple contemporain et actif. Il s'avère confortable partant de la maison dans le désert en début de journée, arrivant au centre de ski en après-midi, puis se rendant à un dîner officiel en soirée.
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