Land Rover nous a donné un autre aperçu du Defender de prochaine génération aujourd'hui au Salon de l'Auto de Dubaï. Le fabricant a en effet levé le voile sur une évolution du concept DC100, présenté pour la dernière fois à Francfort en septembre.
Incorporant des composants intimement liés au légendaire VUS, tels qu'une calandre saillante s'amalgamant à un winch et des phares ronds, le concept DC100 affiche plusieurs éléments de design l'arrondissant considérablement.
Sa modernisation se traduit aussi par l'ajout d'un dispositif d'arrêt/redémarrage et d'une boîte automatique à huit rapports, deux composantes compatibles à une éventuelle motorisation hybride.
Quoique coquet, le concept Land Rover DC100 demeure néanmoins robuste et peut prendre d'assaut pratiquement n'importe quelle route ou terrain, grâce au système de transmission intégrale Terrain Response.
Notons finalement l'inclusion de la technologie Terrain-i. À l'aide de caméras HD, il fournit des images en 3D indiquant au conducteur les dangers potentiels se trouvant autour du véhicule dans un rayon de 360 degrés.
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| Photo: Land Rover |
Incorporant des composants intimement liés au légendaire VUS, tels qu'une calandre saillante s'amalgamant à un winch et des phares ronds, le concept DC100 affiche plusieurs éléments de design l'arrondissant considérablement.
Sa modernisation se traduit aussi par l'ajout d'un dispositif d'arrêt/redémarrage et d'une boîte automatique à huit rapports, deux composantes compatibles à une éventuelle motorisation hybride.
Quoique coquet, le concept Land Rover DC100 demeure néanmoins robuste et peut prendre d'assaut pratiquement n'importe quelle route ou terrain, grâce au système de transmission intégrale Terrain Response.
Notons finalement l'inclusion de la technologie Terrain-i. À l'aide de caméras HD, il fournit des images en 3D indiquant au conducteur les dangers potentiels se trouvant autour du véhicule dans un rayon de 360 degrés.
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