Tel que rapporté par General Motors
Hanovre/Rüsselsheim. Opel innove en matière de transport électrique. Lors de la Foire des véhicules commerciaux de Hanovre (23-30 septembre 2010), la compagnie dévoilera un projet de recherche sur le concept Vivaro. Il s’agit d’un prototype de fourgon électrique qui laisse entrevoir le potentiel intrigant des technologies écoresponsables pour les opérateurs de véhicules commerciaux.
Le Vivaro «e-Concept» cherche à prouver que les utilisateurs n’ont pas à faire de grands sacrifices en termes de fonctionnalité lorsqu’ils optent pour une motorisation intelligente. Il offre une capacité de rangement de 5000 litres ou 750 kilos, ce qui en fait une solution très avantageuse pour les livreurs de marchandises en ville.
Opel l’a imaginé de façon à pouvoir répondre aux besoins journaliers typiques des compagnies de livraison métropolitaines en misant sur un système d’entraînement 100 % électrique et non polluant. Son fonctionnement promet d’être extrêmement silencieux, efficace et écoresponsable.
Le moteur électrique de 111 kilowatts génère un couple de 370 newtons-mètre et offre une autonomie d’environ 100 kilomètres en mode purement électrique. Pour les plus longues livraisons ou navettes, le système d’optimisation de l’autonomie par génératrice permettrait d’aller au-delà de 400 kilomètres. Grâce à cette technologie innovatrice, les ingénieurs d’Opel sont persuadés que les conducteurs pourront atteindre des destinations éloignées sans jamais craindre de tomber en panne, faute de courant dans les batteries.
Ces dernières, qui peuvent être rechargées via une prise domestique de 230 volts, sont installées sous le plancher, à l’abri des intempéries. Une telle disposition contribue à abaisser le centre de gravité en vue d’améliorer la tenue de route, ce qui s’avère particulièrement bénéfique lorsque de forts vents frappent le véhicule de travers.
Hanovre/Rüsselsheim. Opel innove en matière de transport électrique. Lors de la Foire des véhicules commerciaux de Hanovre (23-30 septembre 2010), la compagnie dévoilera un projet de recherche sur le concept Vivaro. Il s’agit d’un prototype de fourgon électrique qui laisse entrevoir le potentiel intrigant des technologies écoresponsables pour les opérateurs de véhicules commerciaux.
Le Vivaro «e-Concept» cherche à prouver que les utilisateurs n’ont pas à faire de grands sacrifices en termes de fonctionnalité lorsqu’ils optent pour une motorisation intelligente. Il offre une capacité de rangement de 5000 litres ou 750 kilos, ce qui en fait une solution très avantageuse pour les livreurs de marchandises en ville.
Opel l’a imaginé de façon à pouvoir répondre aux besoins journaliers typiques des compagnies de livraison métropolitaines en misant sur un système d’entraînement 100 % électrique et non polluant. Son fonctionnement promet d’être extrêmement silencieux, efficace et écoresponsable.
Le moteur électrique de 111 kilowatts génère un couple de 370 newtons-mètre et offre une autonomie d’environ 100 kilomètres en mode purement électrique. Pour les plus longues livraisons ou navettes, le système d’optimisation de l’autonomie par génératrice permettrait d’aller au-delà de 400 kilomètres. Grâce à cette technologie innovatrice, les ingénieurs d’Opel sont persuadés que les conducteurs pourront atteindre des destinations éloignées sans jamais craindre de tomber en panne, faute de courant dans les batteries.
Ces dernières, qui peuvent être rechargées via une prise domestique de 230 volts, sont installées sous le plancher, à l’abri des intempéries. Une telle disposition contribue à abaisser le centre de gravité en vue d’améliorer la tenue de route, ce qui s’avère particulièrement bénéfique lorsque de forts vents frappent le véhicule de travers.
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