Avec la mort imminente de la mini-fourgonnette Freestar, Ford a décidé de lancer lors du prochain Salon de l'auto de New York le nouveau modèle qui la remplacera: le véhicule multisegments Flex. Éventuellement, une version luxueuse sera commercialisée sous la bannière Lincoln.
L'attrait du Flex vient du fait qu'il offre autant d'espace intérieur qu'une mini-fourgonnette, autant de rangées de sièges qu'une mini-fourgonnette mais un design nettement différent d'une mini-fourgonnette. Pour le moment, on ne connaît pas les moteurs qui seront disponibles, mais parions que le V6 de 3,5 litres de Ford en sera un.
Le Flex suit les traces encore toutes chaudes du trio de véhicules multisegments à caractère familial de GM (Saturn Outlook, GMC Acadia et Buick Enclave), du Mazda CX-9 ainsi que des toutes nouvelles Chrysler Town & Country et Dodge Grand Caravan.
Ford prévoit vendre plus de 100 000 unités par année, et ce, dès 2008.
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L'attrait du Flex vient du fait qu'il offre autant d'espace intérieur qu'une mini-fourgonnette, autant de rangées de sièges qu'une mini-fourgonnette mais un design nettement différent d'une mini-fourgonnette. Pour le moment, on ne connaît pas les moteurs qui seront disponibles, mais parions que le V6 de 3,5 litres de Ford en sera un.
Le Flex suit les traces encore toutes chaudes du trio de véhicules multisegments à caractère familial de GM (Saturn Outlook, GMC Acadia et Buick Enclave), du Mazda CX-9 ainsi que des toutes nouvelles Chrysler Town & Country et Dodge Grand Caravan.
Ford prévoit vendre plus de 100 000 unités par année, et ce, dès 2008.