Selon certaines indiscrétions parvenues d'Europe, le constructeur automobile allemand Audi préparerait des Audi R10 non plus propulsées par le V12 turbo diesel, mais par un moteur à essence lors de la prochaine édition des 24 Heures du Mans.
Audi, qui a remporté les deux dernières éditions de la classique d'endurance du Mans, prévoit que les nouvelles règles de l'ACO pour l'épreuve des 24 Heures, ne favoriseront plus les moteurs diesel comme par le passé.
L'ACO désire en effet redonner de la compétitivité aux voitures à moteur à essence qui ont été complètement dominées en piste par les Audi R10 et Peugeot 908 diesel durant les deux dernières années.
Audi n'attendrait donc pas d'avoir en mains les nouveaux règlements de l'ACO, et travaillerait déjà à installer un moteur à essence (celui de la défunte R8, modifié?) pour disputer les prochaines 24 Heures.
À moins qu'Audi ne décide de miser sur les deux tableaux, et de faire courir des R10 diesel ainsi que des R10 à essence...
Des R10 diesel continueraient toutefois à courir en séries American Le Mans, car le (lucratif) marché des voitures diesel aux États-Unis est encore à développer. Le programme ALMS serait confié à une écurie privée, telle Champion Racing.
photo:Audi Motorsport
 |
| Audi R10 turbo diesel sur le circuit de Mosport en Ontario. |
Audi, qui a remporté les deux dernières éditions de la classique d'endurance du Mans, prévoit que les nouvelles règles de l'ACO pour l'épreuve des 24 Heures, ne favoriseront plus les moteurs diesel comme par le passé.
L'ACO désire en effet redonner de la compétitivité aux voitures à moteur à essence qui ont été complètement dominées en piste par les Audi R10 et Peugeot 908 diesel durant les deux dernières années.
Audi n'attendrait donc pas d'avoir en mains les nouveaux règlements de l'ACO, et travaillerait déjà à installer un moteur à essence (celui de la défunte R8, modifié?) pour disputer les prochaines 24 Heures.
À moins qu'Audi ne décide de miser sur les deux tableaux, et de faire courir des R10 diesel ainsi que des R10 à essence...
Des R10 diesel continueraient toutefois à courir en séries American Le Mans, car le (lucratif) marché des voitures diesel aux États-Unis est encore à développer. Le programme ALMS serait confié à une écurie privée, telle Champion Racing.
photo:Audi Motorsport