D'après GMM
Porsche continue de s'éloigner de la Formule Un malgré ses déclarations de l'automne dernier.
Le président de la marque, Matthias Mueller, explique qu'il y a des « inconvénients » en F1 qui ne sont pas présents dans d'autres grandes séries.
Mais alors qu'en décembre la FIA annonçait le nouveau moteur à partir de 2013, Hans-Joachim Stuck, représentant de Volkswagen, indiquait : « les conditions pour une entrée du groupe (VW) en F1 sont réunies ».
Mais Matthias Mueller insiste que même si les marques du groupe Volkswagen, comme Porsche ou Audi, ont souvent cité la F1, les projets plus réalistes sont ailleurs.
Dans le journal automobile suisse, Automobil Revue, le président de Porsche déclare : « Indubitablement il y a de nombreux aspects attractifs à la F1, mais il y a aussi beaucoup d'autres choses. La Formule Un coûte beaucoup d'argent, tandis que le succès est loin d'être garanti (par rapport à d'autres séries) ».
Matthias Mueller explique qu'un engagement de Porsche en endurance comme Le Mans, en catégorie LMP1, est un projet plus réaliste.
« Nous ne voulons pas nécessairement nous aligner contre Audi, mais nous le ferons si besoin est, et cela voudra dire qu'il y aura deux marques du groupe (VW) qui se battent en course. Les chances de victoires du groupe seraient alors augmentées, » indique Matthias Mueller.
L'Allemand appelle toutes les marques du groupe Volkswagen à travailler ensemble « pour s'entendre sur une stratégie en course automobile pour les prochaines années ».
Porsche continue de s'éloigner de la Formule Un malgré ses déclarations de l'automne dernier.
Le président de la marque, Matthias Mueller, explique qu'il y a des « inconvénients » en F1 qui ne sont pas présents dans d'autres grandes séries.
Mais alors qu'en décembre la FIA annonçait le nouveau moteur à partir de 2013, Hans-Joachim Stuck, représentant de Volkswagen, indiquait : « les conditions pour une entrée du groupe (VW) en F1 sont réunies ».
Mais Matthias Mueller insiste que même si les marques du groupe Volkswagen, comme Porsche ou Audi, ont souvent cité la F1, les projets plus réalistes sont ailleurs.
Dans le journal automobile suisse, Automobil Revue, le président de Porsche déclare : « Indubitablement il y a de nombreux aspects attractifs à la F1, mais il y a aussi beaucoup d'autres choses. La Formule Un coûte beaucoup d'argent, tandis que le succès est loin d'être garanti (par rapport à d'autres séries) ».
Matthias Mueller explique qu'un engagement de Porsche en endurance comme Le Mans, en catégorie LMP1, est un projet plus réaliste.
« Nous ne voulons pas nécessairement nous aligner contre Audi, mais nous le ferons si besoin est, et cela voudra dire qu'il y aura deux marques du groupe (VW) qui se battent en course. Les chances de victoires du groupe seraient alors augmentées, » indique Matthias Mueller.
L'Allemand appelle toutes les marques du groupe Volkswagen à travailler ensemble « pour s'entendre sur une stratégie en course automobile pour les prochaines années ».