Le nouveau proto d’endurance ORECA 03 a effectué deux journées d’essais sur le circuit HTTT du Paul-Ricard dans le sud de la France.
Les pilotes Nicolas Lapierre et Soheil Ayari se sont relayés au volant du proto pour effectuer plus de 1000 km pour le bolide motorisé par un moteur V8 Nissan.
« Voir un nouveau prototype ORECA prendre la piste est toujours un moment très spécial, » de dire Hugues de Chaunac, le patron de l’écurie.
« C'était déjà le cas avec la ORECA 01, ça l'est aussi avec la ORECA 03 qui confirme notre montée en puissance au niveau de l'activité constructeur. Cette voiture est dédiée à des clients pour la classe LMP2 : nous l'attendions avec impatience et je suis heureux de constater que les premiers tests ont été très concluants. »
L’équipe a vérifié les résultats du package aérodynamique et procédé à des changements de réglages en plus de vérifier le comportement des pneus Michelin.
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| Photo: ORECA |
Les pilotes Nicolas Lapierre et Soheil Ayari se sont relayés au volant du proto pour effectuer plus de 1000 km pour le bolide motorisé par un moteur V8 Nissan.
« Voir un nouveau prototype ORECA prendre la piste est toujours un moment très spécial, » de dire Hugues de Chaunac, le patron de l’écurie.
« C'était déjà le cas avec la ORECA 01, ça l'est aussi avec la ORECA 03 qui confirme notre montée en puissance au niveau de l'activité constructeur. Cette voiture est dédiée à des clients pour la classe LMP2 : nous l'attendions avec impatience et je suis heureux de constater que les premiers tests ont été très concluants. »
L’équipe a vérifié les résultats du package aérodynamique et procédé à des changements de réglages en plus de vérifier le comportement des pneus Michelin.
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| Photo: ORECA |