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Le président de Subaru commente les ventes, les modèles 2007 et le nouveau moteur diesel

Le président de Subaru commente les ventes, les modèles 2007 et le nouveau moteur diesel

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Les ventes européennes de Subaru ont augmenté d'environ 7 % au cours de la dernière année et le président de la compagnie, Hiroyuki Ikeda, ne pourrait être plus heureux.

Hiroyuki Ikeda (Photo: Subaru)
«Nous avons ciblé l'Europe comme un marché clé pour le développement de la marque Subaru et nous nous sommes efforcés d'y introduire des modèles qui conquièrent le coeur et l'esprit de ses conducteurs, a-t-il déclaré lors d'une conférence de presse tenue la semaine dernière. Je crois que les ventes à la hausse que nous enregistrons sont le signe que nos efforts sont appréciés.»

Ikeda a également parlé des mises à jour et des améliorations apportées à la gamme européenne de Subaru pour 2007, dont une suspension révisée pour le B9 Tribeca et l'ajout du système SI-Drive dans la Legacy Spec.B.

Ceci dit, quelles que soient les nouvelles technologies qu'explore et propose le constructeur, Ikeda a assuré que Subaru demeurera fidèle à ses philosophies ainsi qu'à son équilibre entre l'innovation et le raffinement. Il a cité en exemple la traction intégrale symétrique, un système mis sur pied par la compagnie pour travailler étroitement avec les moteurs à cylindres à plat dans le but d'accroître la maniabilité et le niveau de sécurité.

Hautement acclamés, ces moteurs accueilleront bientôt un nouveau-venu. En effet, Ikeda a annoncé que le développement du premier moteur diesel à cylindres à plat au monde («Subaru Boxer Turbo Diesel») est presque complété.

Cette configuration est particulièrement appropriée pour un moteur diesel, et ce, pour plusieurs raisons. L'une des principales, c'est que les vibrations typiques d'un moteur diesel sont neutralisées par l'effet opposé des pistons. D'autre part, le turbocompresseur est monté sous le bloc-moteur, ce qui contribue à abaisser le centre de gravité du véhicule.

Ikeda a dit qu'il s'attend à dévoiler le nouveau moteur en 2007 dans le cadre du Salon de l'auto de Genève.
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