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Le salon international de l'auto de montréal 2003

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Khatir Soltani

Montréal, le 1er novembre 2002 -- Le Salon International de l'Auto de Montréal se tiendra au nouveau Palais des Congrès de Montréal, avec à sa disposition, 375 000 pieds carrés d'espace d'exposition répartis sur trois niveaux. Ainsi, il devient le plus grand utilisateur d'espace intérieur au Québec pour une exposition publique. Près de 650 véhicules seront présentés par les fabricants d'automobiles, représentant 41 marques, des plus accessibles aux plus prestigieuses. Le Salon ouvrira ses portes le vendredi 22 novembre et se terminera le dimanche 1er décembre.

Un Salon de l'Auto « complètement redessiné »

« Cette année, nous modifions les habitudes, nous changeons de dates et de lieu. Les fidèles du Salon de l'Auto et ceux qui en seront à leur première visite seront enchantés par le gigantisme de l'exposition. Pour leur plus grand plaisir, le Salon rassemble à nouveau tous les intervenants majeurs de notre industrie automobile. Tous les produits, toutes les marques seront à leur disposition pour leur permettre de les contempler, de les toucher ou de les explorer en prenant place à bord », explique André Dorais, président du 35e Salon International de l'Auto de Montréal.

« Notre parcours sur trois niveaux, nos activités et nos attractions spéciales sur des sujets très pertinents en mettront plein la vue aux visiteurs Ils ne quitteront pas le Salon les mains vides puisque, jusqu'à épuisement des stocks, nous offrirons à la fin de la visite, le cédérom Highway, un outil multimédia portant sur le Code de la sécurité routière, un concept original de Robert-François Demers de la firme Propulsion Multimédia. Ce logiciel permet de mettre à l'épreuve les connaissances sur la sécurité routière à l'aide de mises en situation, de quiz et d'examens », ajoute M. Dorais.

Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada