Le V-10 de BMW est élu «Moteur international de l'année» à Stuttgart

BMW a maintenant remporté 26 prix au cours des sept dernières années. (Photo: BMW Canada)

BMW a maintenant remporté 26 prix au cours des sept dernières années. Les résultats de l'édition 2005 étaient décidés par un groupe de 56 juges provenant de 26 pays, soit l'Allemagne, l'Afrique du Sud, l'Argentine, l'Australie, l'Autriche, la Belgique, le Canada, la Chine, la Corée du Sud, l'Égypte, l'Espagne, les États-Unis, la France, la Grèce, l'Italie, l'Inde, l'Irlande, le Japon, la Nouvelle-Zélande, les Pays-Bas, le Portugal, la République tchèque, le Royaume-Uni, la Russie, la Slovénie et la Suède.

Parmi les anciens récipiendaires du titre du «Moteur de l'année», on retrouve le système hybride synergétique de Toyota, en 2004, le moteur

Les résultats de l'édition 2005 étaient décidés par un groupe de 56 juges provenant de 26 pays. (Photo: Engine Expo 2005)

rotatif RENENIS de Mazda (RX-8), en 2003, le moteur Valvetronic de 4,4 litres de BMW, en 2002, le moteur de 3,2 litres de BMW, en 2001, le moteur hybride de 1,0 litre de Honda (Insight), en 2000, et le moteur de 1,0 litre de Toyota (Echo), en 1999.

Les autres constructeurs acclamés cette année dans les diverses catégories incluent Alfa Romeo, Audi, DaimlerChrysler, Ferrari, General Motors, Mercedes-AMG, MINI, PSA Peugeot-Citroën, Saab et Volkswagen.

Comme à l'habitude, l'événement s'est avéré plus qu'un simple méritas; constructeurs et accessoiristes ont pu se réunir et discuter d'éventuels partenariats.

«Nous avons trouvé le Engine Expo très utile pour établir un premier contact avec des fournisseurs potentiels, rencontrer plusieurs de nos fournisseurs actuels et dénicher de nouvelles opportunités», a raconté Brian Fitzsimons, ingénieur en chef de la motorisation chez Aston Martin.