Introduit au début de l'an 2003, la camionnette-utilitaire Baja a tellement été mal reçue par le public canadien qu'elle n'aura été commercialisée que pendant un an. En effet, les concessionnaires Subaru ont encore plusieurs Baja 2003 en inventaire et leur seul but est de les écouler. Le Baja est donc discontinué en 2004 et la version à moteur turbocompressé qui devait faire sont apparition est reléguée aux oubliettes.
Pour donner un peu de pep au Forester, Subaru a dernièrement lancé une nouvelle version de ce dernier qui est caractérisée par l'ajout d'un turbocompresseur au même moteur 2.5 litres qui équipe les autres versions. Le Forester 2.5 XT développe une puissance de 210 chevaux et un couple de 235 lb/pi à 3600 tr/min. En plus de sa puissance accrue, il inclut l'équipement du Forester 2.5 XS et est distinguable par son allure monochrome et sa prise d'air logée sur le capot. Son prix de base est de 35 995$ et peut être porté à 37 595$ lorsqu'il est équipé de la sellerie de cuir.
L'Impreza subit elle aussi sa part de changements. Premièrement, toutes les versions ont droit a une partie avant et à des feux arrière redessinés ainsi qu'à quatre freins à disque avec répartition électronique de force de freinage. Les Impreza WRX berline et familiale peuvent également être commandées avec un toit ouvrant qui figure désormais comme la seule option offerte sur ce modèle, si l'on fait abstraction de la boîte automatique. Cependant, la grande nouveauté de la gamme Impreza repose bien sûr sur la WRX STI, possédant un moteur 2.5 litres turbocompressé dont la puissance est portée à 300 chevaux. Uniquement disponible avec une boîte manuelle à 6 rapports, la STI se démarque également par son système de freinage accru, sa suspension à calibrage sport, ses jantes de 17 pouces et son immense aileron arrière. Son prix de détail est de 46 995$.
Finalement, en ce qui concerne les populaires Legacy et Outback, aucun changement d'importance est notable pour 2004. Elle seront prochainement redessinée comme année-modèle 2005 et seront disponibles dès le printemps prochain chez les concessionnaires.
Ceux qui ont pleuré le départ de la petite Swift en 2000 seront heureux d'apprendre qu'elle est de retour parmi nous en 2004. Uniquement vendue en sol canadien, la Swift sera offerte sous la configuration d'une berline 5 portes à hayon. Comme c'est le cas avec le Tracker et le Vitara, la Swift est un clone de la nouvelle Chevrolet Aveo. Disponible en version de base et S, la Swift est équipée d'un moteur 4 cylindres de 1.6 litres développant 105 chevaux. Seule la version S peut être commandée avec la boîte automatique. Son prix de base est supérieur de 15$ à celui de l'Aveo, soit 13 495$.