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Les primeurs de Détroit (2 de 2)

Les primeurs de Détroit (2 de 2)

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Les primeurs de Détroit

Pour 2004, le Salon International de l'Auto de Détroit se tient en même temps que celui de Montréal, soit du 10 au 19 janvier. Même si celui de Montréal présente plusieurs primeurs canadiennes et un grand nombre de nouveautés, c'est évidemment Détroit qui vole la vedette, puisqu'on y retrouve un nombre incalculable de nouveautés, de prototypes et de modèles 2005 qui seront lancés en cours d'année. J'ai donc répertorié pour vous l'ensemble des modèles susceptibles d'attirer les regards ainsi que la majorité des prototypes. À défaut de vous y rendre, vous pouvez donc admirer ce que nous réserve l'avenir de l'automobile en Amérique du Nord.

Première partie
Deuxième partie

Jeep

Chez Jeep, celui qui a réellement retenu mon attention est le Rescue. Créé pour concurrencer le Hummer H2, le Rescue est évidemment le plus imposant des Jeep, même si son look rappelle grandement le Wrangler, ou si vous préférez, le TJ. En plus de ses nombreux éléments technologiques, le Rescue a droit à un puissant moteur Cummins turbo diesel dont la puissance et le couple sont respectivement de 325 chevaux et de 600 lb/pi. Sa garde au sol élevée, ses portes amovibles et son pare-brise repliable sont des éléments qui font du Rescue un véhicule hors-route idéal. En second lieu, on présentait au public la version définitive du modèle Wrangler, ou TJ, en version Unlimited. La particularité majeure de ce véhicule repose sur le fait que sa caisse est allongée pour offrir un espace cargo supérieur au modèle régulier. Il sera mis en vente au printemps 2004 en temps que modèle 2004 ½.

Kia

Chez Kia, on a dévoilé la nouvelle berline Spectra 2005. Drôlement plus jolie, elle sera équipée du groupe motopropulseur qui trône actuellement sous le capot de la Hyundai Elantra. Elle sera également équipée du système de calage variable des soupapes qui porte la puissance du moteur à 138 chevaux. Elle sera offerte au Canada prochainement en version LX, EX et EX de luxe.

Lamborghini

Bien que la nouvelle Gallardo ait été présentée l'automne dernier au grand public, elle demeure pour la plupart une nouveauté et attire les regards des gens les plus indifférents à l'automobile. Conçu sous la direction du groupe Volkswagen, son habitacle regorge de petits accessoires propres à cette marque, notamment les commandes de chauffage/climatisation et de nombreux commutateurs. Avis aux intéressés, la Gallardo est équipée d'un moteur V10 de 5.0 litres développant 500 chevaux, qui est relié à une boîte manuelle à 6 rapports. De plus et comme sur la Murciélago, la Gallardo reçoit la traction intégrale. Elle vient en quelque sorte faire compétition à la Ferrari 360 Modena et la Porsche 911 Turbo.