Selon J.D. Power and Associates, le nombre de consommateurs à la recherche d'informations sur un véhicule neuf est en hausse sur les différents sites Internet des manufacturiers.
Il y a quelques années, 62% des acheteurs potentiels consultaient en premier un site indépendant (tel que Auto123.com) et 36% visitaient celui d'un manufacturier. Aujourd'hui, un équilibre est observé: 47% consultent d'abord un site indépendant, alors que 46% s'informent en premier sur un site de fabricant.
L'étude de J.D. Power révèle d'ailleurs que les consommateurs se servent plus que jamais de la toile tout au long de leur processus de magasinage.
«Les constructeurs automobiles ont commencé à diminuer les fonds alloués à la publicité via les médias traditionnels pour les affecter aux médias numériques et aux moteurs de recherche en ligne, ce qui a eu pour effet d'augmenter le nombre de visiteurs sur leurs sites respectifs, soutient Steve Witten, directeur du marketing et de la recherche médiatique chez J.D. Power and Associates. Étant donné que les dépenses en publicité des fabricants sont colossales (parmi les plus importantes de toutes les compagnies américaines), le fait de consacrer un peu plus d'argent aux médias numériques a rapidement nivelé la popularité des sites indépendants et des sites de manufacturiers.»
Autrement dit, les constructeurs automobiles misent de plus en plus sur Internet et les consommateurs les suivent en plus grand nombre.
Selon J.D. Power, la hausse du nombre de visiteurs est également attribuable à la plus grande fonctionnalité et au contenu bonifié des sites en question. Une étude parallèle de l'organisme démontre en effet que la fonctionnalité globale des sites Internet automobiles est supérieure de 6% à ce qu'elle était en 2003.
Autre tendance à signaler: plus de 60% des futurs acheteurs de véhicules neufs qui recourent au Web pendant leur magasinage s'intéressent à une ou plusieurs formes de contenu généré par les consommateurs. Les formes les plus populaires sont les critiques et les cotes, mais les blogues, les forums et le partage de photos ont aussi leur importance. Rappelons qu'Internet a facilité la création de communautés virtuelles et interactives où des milliers de propriétaires et d'acheteurs potentiels peuvent échanger et répondre à des questions.
«Les critiques de consommateurs sont toujours faciles à repérer et à accéder sur les sites indépendants les plus achalandés, d'où leur utilisation prépondérante, explique Witten. Les autres formes de contenu généré par les consommateurs sont en général moins visibles. Il importe d'ajouter que les sites indépendants offrent une plus grande liberté aux consommateurs car, contrairement aux manufacturiers, ils se soucient moins des critiques et commentaires négatifs. Bref, plus ces formes de contenu seront présentes, plus les consommateurs trouveront de l'information qu'ils jugent pertinente.»
Il y a quelques années, 62% des acheteurs potentiels consultaient en premier un site indépendant (tel que Auto123.com) et 36% visitaient celui d'un manufacturier. Aujourd'hui, un équilibre est observé: 47% consultent d'abord un site indépendant, alors que 46% s'informent en premier sur un site de fabricant.
L'étude de J.D. Power révèle d'ailleurs que les consommateurs se servent plus que jamais de la toile tout au long de leur processus de magasinage.
«Les constructeurs automobiles ont commencé à diminuer les fonds alloués à la publicité via les médias traditionnels pour les affecter aux médias numériques et aux moteurs de recherche en ligne, ce qui a eu pour effet d'augmenter le nombre de visiteurs sur leurs sites respectifs, soutient Steve Witten, directeur du marketing et de la recherche médiatique chez J.D. Power and Associates. Étant donné que les dépenses en publicité des fabricants sont colossales (parmi les plus importantes de toutes les compagnies américaines), le fait de consacrer un peu plus d'argent aux médias numériques a rapidement nivelé la popularité des sites indépendants et des sites de manufacturiers.»
Autrement dit, les constructeurs automobiles misent de plus en plus sur Internet et les consommateurs les suivent en plus grand nombre.
Selon J.D. Power, la hausse du nombre de visiteurs est également attribuable à la plus grande fonctionnalité et au contenu bonifié des sites en question. Une étude parallèle de l'organisme démontre en effet que la fonctionnalité globale des sites Internet automobiles est supérieure de 6% à ce qu'elle était en 2003.
Autre tendance à signaler: plus de 60% des futurs acheteurs de véhicules neufs qui recourent au Web pendant leur magasinage s'intéressent à une ou plusieurs formes de contenu généré par les consommateurs. Les formes les plus populaires sont les critiques et les cotes, mais les blogues, les forums et le partage de photos ont aussi leur importance. Rappelons qu'Internet a facilité la création de communautés virtuelles et interactives où des milliers de propriétaires et d'acheteurs potentiels peuvent échanger et répondre à des questions.
«Les critiques de consommateurs sont toujours faciles à repérer et à accéder sur les sites indépendants les plus achalandés, d'où leur utilisation prépondérante, explique Witten. Les autres formes de contenu généré par les consommateurs sont en général moins visibles. Il importe d'ajouter que les sites indépendants offrent une plus grande liberté aux consommateurs car, contrairement aux manufacturiers, ils se soucient moins des critiques et commentaires négatifs. Bref, plus ces formes de contenu seront présentes, plus les consommateurs trouveront de l'information qu'ils jugent pertinente.»