MYTHE # 4 : Les chiffres sur les flancs de vos pneus indiquent la pression d’air recommandée
Faux. Dans la plupart des cas, il s’agit de la pression maximale. Pour connaître la pression recommandée, vérifiez plutôt l’étiquette collée dans le cadre de votre portière ou référez-vous à votre manuel du propriétaire.
GAIN : Le gouvernement estime que les pneus d’un conducteur moyen sont sous-gonflés dans une proportion de 26 %. En général, des pneus mal gonflés augmentent la consommation d’environ un demi-pourcent pour chaque livre de pression manquante (au total des quatre pneus). Cela signifie un ajout de 79 $ par année à votre facture d’essence ou 1027 $ pendant la durée de vie totale du véhicule. Vous pourriez d’ailleurs sauver près d’un demi-baril de pétrole par année en maintenant vos pneus gonflés à la pression d’air recommandée (EPA : un baril de pétrole égale 42 gallons ou 160 litres d’essence).
MYTHE # 5 : On sauve en faisant le plein le matin
Faux. Vous vous êtes sans doute déjà fait dire qu’il vaut mieux faire le plein en matinée lorsque le carburant est plus froid et plus dense parce qu’il en rentre davantage dans votre réservoir. Or, l’essence est contenue dans des bassins souterrains non métalliques d’une capacité de 10 000 gallons (38 750 litres) et il faut beaucoup de soleil pour élever la température ne serait-ce que d’un seul degré. Cela dit, un carburant plus froid dégage moins de vapeurs et, par conséquent, pollue moins l’atmosphère.
GAIN : Investiguez avant d’acheter. Le système SIRIUS Travel Link de Ford répertorie les stations-service par prix sur l’écran de navigation, mais des sites comme MSNAutos.com peuvent aussi vous indiquer les endroits où le carburant coûte le moins cher. À New York, par exemple, nous avons trouvé deux stations-service dans un rayon d’un kilomètre dont la différence de prix était de 30 cents le gallon (8 cents le litre). Bref, vous pourriez sauver 227 $ par année ou 2951 $ pendant la durée de vie totale du véhicule.
En appliquant tous ces petits changements, une économie annuelle de 538 $ s’offre à vous — ou 6610 $ pendant la durée de vie totale du véhicule. Dans le contexte économique actuel, chaque sou compte. Fiez-vous aux faits.
Faux. Dans la plupart des cas, il s’agit de la pression maximale. Pour connaître la pression recommandée, vérifiez plutôt l’étiquette collée dans le cadre de votre portière ou référez-vous à votre manuel du propriétaire.
GAIN : Le gouvernement estime que les pneus d’un conducteur moyen sont sous-gonflés dans une proportion de 26 %. En général, des pneus mal gonflés augmentent la consommation d’environ un demi-pourcent pour chaque livre de pression manquante (au total des quatre pneus). Cela signifie un ajout de 79 $ par année à votre facture d’essence ou 1027 $ pendant la durée de vie totale du véhicule. Vous pourriez d’ailleurs sauver près d’un demi-baril de pétrole par année en maintenant vos pneus gonflés à la pression d’air recommandée (EPA : un baril de pétrole égale 42 gallons ou 160 litres d’essence).
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| photo: Jupiter Images |
MYTHE # 5 : On sauve en faisant le plein le matin
Faux. Vous vous êtes sans doute déjà fait dire qu’il vaut mieux faire le plein en matinée lorsque le carburant est plus froid et plus dense parce qu’il en rentre davantage dans votre réservoir. Or, l’essence est contenue dans des bassins souterrains non métalliques d’une capacité de 10 000 gallons (38 750 litres) et il faut beaucoup de soleil pour élever la température ne serait-ce que d’un seul degré. Cela dit, un carburant plus froid dégage moins de vapeurs et, par conséquent, pollue moins l’atmosphère.
GAIN : Investiguez avant d’acheter. Le système SIRIUS Travel Link de Ford répertorie les stations-service par prix sur l’écran de navigation, mais des sites comme MSNAutos.com peuvent aussi vous indiquer les endroits où le carburant coûte le moins cher. À New York, par exemple, nous avons trouvé deux stations-service dans un rayon d’un kilomètre dont la différence de prix était de 30 cents le gallon (8 cents le litre). Bref, vous pourriez sauver 227 $ par année ou 2951 $ pendant la durée de vie totale du véhicule.
En appliquant tous ces petits changements, une économie annuelle de 538 $ s’offre à vous — ou 6610 $ pendant la durée de vie totale du véhicule. Dans le contexte économique actuel, chaque sou compte. Fiez-vous aux faits.
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| photo: Jupiter Images |