L'année 2008 marquera le retour des Pontiac Vibe GT et à traction intégrale. Complètement repensée, à l'instar de sa cousine, la Toyota Matrix, la Vibe arborera un look plus musclé en plus d'offrir une performance accrue et une polyvalence peu commune dans sa fourchette de prix, au dire du constructeur.
Le nouveau design met en scène des éléments visuels propres à Pontiac dans un format plus dynamique et plus affirmé. Sur les premières images rendues publiques, on note surtout les roues chromées au diamètre élargi, les phares antibrouillard et le pare-chocs avant plus agressif. À l'arrière, le diffuseur inférieur, le becquet monté au sommet du hayon et les feux à lentille claire accentuent le caractère sportif de la voiture.
L'habitacle illuminé et très branché est orné de garnitures métallisées et présente une finition plus serrée. Les sièges avant comprennent des appuie-tête actifs, celui du conducteur ajoutant six réglages pour un confort maximal. On retrouve même une prise de courant de 115 volts pour recharger divers appareils électriques.
Autre changement mais non le moindre: la Vibe 2009 renfermera un moteur à haut rendement dans la nouvelle version GT. De série, le moteur de 1,8 litre développera 132 chevaux à l'aide d'une boîte manuelle à cinq rapports ou d'une automatique à quatre rapports. L'alternative sera un moteur de 2,4 litres produisant 158 chevaux (avec les mêmes transmissions). Ce dernier sera inclus de série dans la Vibe GT et celle à traction intégrale.
La nouvelle génération de cette Pontiac doit arriver chez les concessionnaires au début de l'année 2008.
photo:General Motors
Le nouveau design met en scène des éléments visuels propres à Pontiac dans un format plus dynamique et plus affirmé. Sur les premières images rendues publiques, on note surtout les roues chromées au diamètre élargi, les phares antibrouillard et le pare-chocs avant plus agressif. À l'arrière, le diffuseur inférieur, le becquet monté au sommet du hayon et les feux à lentille claire accentuent le caractère sportif de la voiture.
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L'habitacle illuminé et très branché est orné de garnitures métallisées et présente une finition plus serrée. Les sièges avant comprennent des appuie-tête actifs, celui du conducteur ajoutant six réglages pour un confort maximal. On retrouve même une prise de courant de 115 volts pour recharger divers appareils électriques.
Autre changement mais non le moindre: la Vibe 2009 renfermera un moteur à haut rendement dans la nouvelle version GT. De série, le moteur de 1,8 litre développera 132 chevaux à l'aide d'une boîte manuelle à cinq rapports ou d'une automatique à quatre rapports. L'alternative sera un moteur de 2,4 litres produisant 158 chevaux (avec les mêmes transmissions). Ce dernier sera inclus de série dans la Vibe GT et celle à traction intégrale.
La nouvelle génération de cette Pontiac doit arriver chez les concessionnaires au début de l'année 2008.
photo:General Motors
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