BMW Série 3 2011
18 unités
Sur certaines berlines munies de la transmission intégrale xDrive, les boulons de fixation de l'arbre de transmission avant pourraient ne pas avoir été adéquatement serrés.
Si les dispositifs de fixation se desserraient et tombaient, l'arbre de transmission se détacherait de la boîte de transfert ou du différentiel avant, pouvant ainsi endommager davantage l'arbre de transmission, le train de roulement et toutes les pièces à proximité.
Grâce à la configuration du xDrive, un décrochage de l'arbre de transmission n'entraînera cependant pas une perte de propulsion du véhicule.
Subaru Forester (2003 à 2008) et Impreza (2002 à 2007)
59 432 unités
Les bras oscillants transversaux inférieurs avant pourraient se corroder à force d'être exposés à de l'humidité et aux produits chimiques servant au déglaçage des routes.
À la longue, la corrosion pourrait progresser, amincir et même perforer l'acier. Cela pourrait permettre au bras oscillant de se briser près de la fixation pivotante avant du châssis et causer une perte de contrôle du véhicule.
Les concessionnaires devront inspecter les bras oscillants transversaux inférieurs avant et, en fonction du degré d'abrasion, devront les traiter contre la rouille ou les remplacer.
Subaru Legacy et Outback 2011
5 220 unités
La vitre du toit ouvrant pourrait ne pas avoir été posée correctement. Si elle se détache, elle pourrait percuter un autre véhicule, un objet stationnaire ou une personne se trouvant à proximité.
Les concessionnaires devront vérifier si le verre est collé, appliquer de l'adhésif supplémentaire ou remplacer la portion vitrée du toit ouvrant.
18 unités
Sur certaines berlines munies de la transmission intégrale xDrive, les boulons de fixation de l'arbre de transmission avant pourraient ne pas avoir été adéquatement serrés.
Si les dispositifs de fixation se desserraient et tombaient, l'arbre de transmission se détacherait de la boîte de transfert ou du différentiel avant, pouvant ainsi endommager davantage l'arbre de transmission, le train de roulement et toutes les pièces à proximité.
Grâce à la configuration du xDrive, un décrochage de l'arbre de transmission n'entraînera cependant pas une perte de propulsion du véhicule.
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| Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com |
Subaru Forester (2003 à 2008) et Impreza (2002 à 2007)
59 432 unités
Les bras oscillants transversaux inférieurs avant pourraient se corroder à force d'être exposés à de l'humidité et aux produits chimiques servant au déglaçage des routes.
À la longue, la corrosion pourrait progresser, amincir et même perforer l'acier. Cela pourrait permettre au bras oscillant de se briser près de la fixation pivotante avant du châssis et causer une perte de contrôle du véhicule.
Les concessionnaires devront inspecter les bras oscillants transversaux inférieurs avant et, en fonction du degré d'abrasion, devront les traiter contre la rouille ou les remplacer.
Subaru Legacy et Outback 2011
5 220 unités
La vitre du toit ouvrant pourrait ne pas avoir été posée correctement. Si elle se détache, elle pourrait percuter un autre véhicule, un objet stationnaire ou une personne se trouvant à proximité.
Les concessionnaires devront vérifier si le verre est collé, appliquer de l'adhésif supplémentaire ou remplacer la portion vitrée du toit ouvrant.