Les vedettes du Salon International de l'Auto de Détroit (partie 2)

Ford Freestyle FX: Est-ce une future Outback... de Ford? Du moins, son look pourrait nous le laisser croire. Cependant, le Freestyle FX offre la possibilité de rouler en berline, en familiale ou en décapotable, selon votre choix. C'est la partie arrière du toit qui offre ces multiples possibilités. Il peut aussi accueillir une feuille de bois pressé 4'x8' lorsque les sièges arrière sont abaissés. Il s'agit d'un véhicule à traction intégrale qui se déplace au moyen d'un V6 Duratec de 3.0 litres accouplé à une boîte automatique à variation continue. Il ne s'agit pour l'instant que d'un prototype mais...

Ford GT : Le fameux prototype de la GT-40 a été dévoilé l'an dernier en reprenant l'ensemble des lignes de la version originale. Rebaptisée GT, elle sera commercialisée en quantité très limitée en tant que modèle 2004. Son moteur sera un V8 de 5.4 litres à double arbre à cames en tête suralimenté développant la bagatelle de 500 chevaux et sera accompagné d'une boîte manuelle à 6 rapports. Son châssis tout en aluminium a été développé par SVT. Collectionneurs, à vos chéquiers!!

Ford Model U: En plus d'offrir plusieurs possibilités de configuration de son habitacle, le Model U est classé comme véhicule PZEV (Partial Zero Emission Vehicle). Il s'agit autrement dit d'un véhicule hybride possédant un moteur à hydrogène à combustion interne dont les émissions polluantes sont quasi-absentes. La commercialisation de ce véhicule n'est pas prévue, mais il s'agit tout de même d'une preuve des efforts que le numéro 2 américain met pour développer des moteurs propres.