Les jeunes acheteurs la préfèrent à BMW et Mercedes
Dans le cours normal des choses, je prendrais des sondages d’opinion des dirigeants de compagnie et du public d’âge moyen en plus des comptes-rendus des ventes concernant la compagnie Saab et je les relèguerais aussitôt aux oubliettes.
Toutefois, aujourd’hui c’est différent, car il existe une étude au sujet des préférences de jeunes Américains âgés entre 18 et 24 ans dans le domaine de l’automobile. Cette fois, elle est plus encourageante que ce à quoi on est habitué de voir.
Selon cette étude menée par une firme extrêmement réputée (CNW), 1,28% des répondants à la recherche d’une voiture usagée considèreraient n’importe quel modèle de la marque Saab comme achat éventuel. Si ce nombre vous apparaîtrait faible, il faut préciser que la première position détenue par la Jeep Wrangler n’a récolté que 16,92% des voix.
De plus, cette étude indique qu’aucun modèle offert par Mercedes-Benz ou BMW séduit suffisamment cette jeune clientèle. Ces véhicules n’apparaissent pas dans la liste puisque le niveau minimum requis est de 1%.
Le fait que Saab soit préférée devant les deux réputées marques allemandes est plutôt révélateur et difficile à passer sous silence. Croyez-moi lorsque je vous dis que les conclusions de cette étude doivent faire réfléchir les spécialistes du marketing chez BMW et Mercedes-Benz.
Toutefois, je ne suis pas surpris de ces résultats, car la clientèle de BMW et de Mercedes-Benz a tendance à être prétentieuse ou à être tout bonnement fidèle et elle est probablement du type parentale. Si vous êtes un jeune désirant se distinguer de ses parents lors de l’acquisition de votre prochaine automobile, vous ne choisiriez probablement pas une véhicule similaire à celui que votre père ou que votre mère conduit.
Si tout cela peut paraître plutôt superficiel, c’est bien parce que les décisions entre un type de véhicule de luxe et un autre le sont aussi et elles sont toujours éphémères. Un certain nombre de personnes achetant une Béhème ou une Mercedes aujourd’hui le font parce que leurs parents sont propriétaires d’une Caddy ou d’une Lincoln et il ne serait pas prudent de penser que le même phénomène ne se produirait pas avec leurs propres enfants.
Il y a peu de différence fondamentale entre les voitures de taille et d’équipement similaires à ce prix, c’est pourquoi l’image et les impressions ont tendance à prendre une place importante. Bien sûr, les différences peuvent apparaître sur les routes où il est légal ou possible de rouler à 250 km/h, mais avec les lois et la circulation qui sévissent dans la réalité nord-américaine, elles ne donnent absolument rien.
Sur le sol canadien et américain, la gamme offerte par Saab (dont GM est propriétaire) est plutôt solide. Il y a d’abord la 9-2x, une Subaru Impreza apprêtée à la sauce Saab et qui n’a pas connu le succès escompté. Elle devrait un jour être remplacée par un véhicule d’une des branches européennes de General Motors. Elle représente néanmoins un excellent choix pour un automobiliste recherchant une voiture compacte sport.
Dans le cours normal des choses, je prendrais des sondages d’opinion des dirigeants de compagnie et du public d’âge moyen en plus des comptes-rendus des ventes concernant la compagnie Saab et je les relèguerais aussitôt aux oubliettes.
Toutefois, aujourd’hui c’est différent, car il existe une étude au sujet des préférences de jeunes Américains âgés entre 18 et 24 ans dans le domaine de l’automobile. Cette fois, elle est plus encourageante que ce à quoi on est habitué de voir.
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| La gamme Saab (Photo : General Motors) |
De plus, cette étude indique qu’aucun modèle offert par Mercedes-Benz ou BMW séduit suffisamment cette jeune clientèle. Ces véhicules n’apparaissent pas dans la liste puisque le niveau minimum requis est de 1%.
Le fait que Saab soit préférée devant les deux réputées marques allemandes est plutôt révélateur et difficile à passer sous silence. Croyez-moi lorsque je vous dis que les conclusions de cette étude doivent faire réfléchir les spécialistes du marketing chez BMW et Mercedes-Benz.
Toutefois, je ne suis pas surpris de ces résultats, car la clientèle de BMW et de Mercedes-Benz a tendance à être prétentieuse ou à être tout bonnement fidèle et elle est probablement du type parentale. Si vous êtes un jeune désirant se distinguer de ses parents lors de l’acquisition de votre prochaine automobile, vous ne choisiriez probablement pas une véhicule similaire à celui que votre père ou que votre mère conduit.
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| Saab 9-2x (Photo : General Motors) |
Il y a peu de différence fondamentale entre les voitures de taille et d’équipement similaires à ce prix, c’est pourquoi l’image et les impressions ont tendance à prendre une place importante. Bien sûr, les différences peuvent apparaître sur les routes où il est légal ou possible de rouler à 250 km/h, mais avec les lois et la circulation qui sévissent dans la réalité nord-américaine, elles ne donnent absolument rien.
Sur le sol canadien et américain, la gamme offerte par Saab (dont GM est propriétaire) est plutôt solide. Il y a d’abord la 9-2x, une Subaru Impreza apprêtée à la sauce Saab et qui n’a pas connu le succès escompté. Elle devrait un jour être remplacée par un véhicule d’une des branches européennes de General Motors. Elle représente néanmoins un excellent choix pour un automobiliste recherchant une voiture compacte sport.