13 :15 - Volvo, membre du PAG (Premier Automotive Group), présentait un véhicule concept appelé 3CC. La configuration des sièges, 2 à l'avant et un en retrait vers l'arrière en fait un véhicule plutôt spectaculaire.
Son aérodynamisme de 30% plus efficace que celui d'une Ferrari F-40 ainsi que son moteur électrique lui permettent d'atteindre 60 miles à l'heure (96 km/h) en 10 secondes et une vitesse de pointe de 85 miles à l'heure (136 km/h).
En cas d'impact frontal, les deux rangées de sièges peuvent avancer jusqu'à 20 centimètres vers l'avant afin d'absorber une partie du choc. Bien sûr, la colonne de direction est déformable.
Volvo prévoit commercialisé un nouveau véhicule vers la fin de 2006. Son appellation, C30, laisse entrevoir la possibilité d'un coupé ou d'un cabriolet. La compagnie suédoise annonce une longueur de huit pouces inférieure à celle de la S40.
Images, prisespar Ray Watson d'Auto123, disponibles dans la GALERIE DE PHOTOS.
Son aérodynamisme de 30% plus efficace que celui d'une Ferrari F-40 ainsi que son moteur électrique lui permettent d'atteindre 60 miles à l'heure (96 km/h) en 10 secondes et une vitesse de pointe de 85 miles à l'heure (136 km/h).
En cas d'impact frontal, les deux rangées de sièges peuvent avancer jusqu'à 20 centimètres vers l'avant afin d'absorber une partie du choc. Bien sûr, la colonne de direction est déformable.
Volvo prévoit commercialisé un nouveau véhicule vers la fin de 2006. Son appellation, C30, laisse entrevoir la possibilité d'un coupé ou d'un cabriolet. La compagnie suédoise annonce une longueur de huit pouces inférieure à celle de la S40.
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