De série (et exclusif au 400h dans la gamme RX), le superbe système de gestion intégrée de la dynamique du véhicule (VDIM) de Lexus permet d'anticiper toute perte de stabilité du véhicule et de la corriger afin d'optimiser le contrôle directionnel et la tenue de route. Le système utilise des informations provenant de capteurs en réseau avec des ordinateurs pour détecter tout dérapage potentiel; il initie ensuite une action corrective en agissant en même temps sur les freins et le papillon des gaz. Moins envahissant qu'un système de stabilité conventionnel, le VDIM est aussi beaucoup plus efficace.
Parmi les autres équipements standards du RX 400h, soulignons les
jantes de 18 pouces en aluminium ainsi que l'air climatisé à commande assistée. À l'intérieur, des matériaux de qualité supérieure et des finis splendides se joignent à des accents en aluminium brossé pour créer un habitacle d'allure hi-tech - un qualificatif qui s'applique tout aussi bien à l'entraînement fabuleux du VUS.
Le RX 400h haut de gamme s'avère la version Ultra Premium, qui commence à 69 700 $. À la longue liste d'équipements supérieurs s'ajoutent un système audio Mark Levinson à 11 haut-parleurs, deux écouteurs sans fil pour le téléphone, un système de navigation GPS à DVD ainsi qu'un système de divertissement à DVD avec commandes audio et écran à cristaux liquides de sept pouces pour les places arrière.
Lexus est la première marque à offrir la technologie hybride sur un VUS de luxe. Parions que le fabricant japonais incorporera son système HSD à d'autres véhicules de sa gamme, offrant la performance d'un V-8 et l'économie d'essence d'un moteur à quatre cylindres. On pourrait même voir éventuellement un groupe hybride avec moteur V-8 capable de fournir une puissance et un raffinement dignes d'un V-12.
Parmi les autres équipements standards du RX 400h, soulignons les
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| Lexus est la première marque à offrir la technologie hybride sur un VUS de luxe. (Photo: Lexus) |
Le RX 400h haut de gamme s'avère la version Ultra Premium, qui commence à 69 700 $. À la longue liste d'équipements supérieurs s'ajoutent un système audio Mark Levinson à 11 haut-parleurs, deux écouteurs sans fil pour le téléphone, un système de navigation GPS à DVD ainsi qu'un système de divertissement à DVD avec commandes audio et écran à cristaux liquides de sept pouces pour les places arrière.
Lexus est la première marque à offrir la technologie hybride sur un VUS de luxe. Parions que le fabricant japonais incorporera son système HSD à d'autres véhicules de sa gamme, offrant la performance d'un V-8 et l'économie d'essence d'un moteur à quatre cylindres. On pourrait même voir éventuellement un groupe hybride avec moteur V-8 capable de fournir une puissance et un raffinement dignes d'un V-12.