Pour maîtriser la puissance accrue de son moteur, la ES 330 est équipéed'une transmission automatique 5 rapports à commande électronique superintelligente (Super ECT) qui gère les changements de vitesses en fonction durégime moteur et de la charge. Cette transmission à haute efficacité et àfaible friction va même jusqu'à compenser la légère usure que subissent sescomposants avec le temps afin que les changements de vitesses conservent leurdouceur durant toute la vie du véhicule.
L'efficacité énergétique de la ES 330 est tellement élevée et sesémissions sont tellement faibles qu'elle a été homologuée ULEV (véhicule àémissions ultra faibles). La voiture ne consomme que 11,4 L/100 km en ville et7,5 L/100 sur la route pour une cote combinée de 9,6 L/100 km.
Sur la base de l'expérience acquise avec la berline porte-étendardLS 430, Lexus a doté la ES 330 d'une suspension indépendante aux 4 roues quipermet de combiner plaisir de conduite et douceur de roulement. Utilisant àl'avant comme à l'arrière des jambes de force MacPherson avec amortisseurs àgaz, des ressorts hélicoidaux et des barres stabilisatrices, la suspension estmontée sur des sous-cadres antivibrations rigides pour une tenue de routeprécise.
La ES 330 est équipée de freins à disques ventilés à l'avant et à disquespleins à l'arrière ainsi que d'un système de freins antiblocage (ABS) à4 capteurs et à 4 voies avec répartiteur électronique de force de freinage(EBD) qui produit un freinage équilibré et uniforme, quelle que soit lacharge.
Un luxe digne d'un modèle porte-étendard
En plus de ses nouvelles prestations pour 2005, la ES 330 est équipée denombreuses commodités que l'on retrouve sur la grande berline LS 430, comme lecontrôle automatique de la température à deux zones avec système de filtrationde l'air et un système audio AM/FM/CD/cassette haut de gamme avecamplificateur à 5 canaux et 7 haut-parleurs. Un correcteur automatique deniveau sonore (ASL) ajuste le volume du système selon le bruit ambiant.
Parmi les autres caractéristiques offertes de série, citons l'écranmultifonctions avec ordinateur de bord, l'ouvre-porte de garage Homelink(MC)ainsi que les rétroviseurs intérieur et extérieurs à atténuationélectrochromique automatique. Une boussole est intégrée au rétroviseurintérieur. Les glaces assistées des quatre portières sont à auto-montée/auto-descente avec protection anti-obstruction. La ES 330 partageaussi avec la LS 430 deux autres caractéristiques : des glaces de portièresavant hydrofuges et des lampes d'accueil aux quatre portières qui éclairent àla fois le sol et les seuils de portières.
Le siège baquet à 8 réglages assistés du conducteur et le siège à6 réglages assistés du passager avant intègrent une technologie de réductiondes coups de fouet cervicaux. La partie supérieure du cadre du dossier dessièges est conçue pour aider à absorber les mouvements du haut du dos del'occupant, tandis que l'appui-tête est positionné pour aider à limiter lemouvement vers l'arrière de la tête de l'occupant lors dune collision arrière.Chacun des sièges avant est équipé d'un système de mémorisation des positionspour deux personnes, et les deux sièges sont maintenant ventilés en plusd'être chauffants.