Certains diront que je ne suis pas tout à fait juste à l'endroit de Lexus et que la ES n'est pas nécessairement une voiture pour les jeunes. De plus, ce n'est pas tous les «jeunes» qui sont mordus de technologie. Je
l'avoue; cette voiture peut certainement attirer une clientèle élargie. Toutefois, même si le système de navigation et la caméra de recul ne m'intéressent pas, j'aimerais bien profiter d'un toit vitré panoramique et je crois que la téléphonie Bluetooth pourrait être utile. Lexus devrait proposer ces équipements en tant qu'options individuelles.
Autant les jeunes que les moins jeunes apprécieront la performance de la ES 350, qui est alimentée par un V6 de 3,5 litres produisant 272 chevaux. Cette puissance, contrôlée par une transmission automatique à six vitesses à commande électronique, est acheminée aux roues avant où elle est gouvernée par un dispositif de contrôle de la stabilité avec régulateur de traction. L'accélération de 0 à 100 km/h s'effectue en 6,8 secondes, ce qui n'est pas mauvais pour une voiture qui ne se prétend pas sportive. D'autre part, la ES 350 négocie bien la route même quand on la conduit agressivement. Quant aux freins, ils se montrent plus qu'à la hauteur.
La ES 350 est évidemment remplie d'équipements de sécurité. Tout ce qu'on attend d'un produit Lexus s'y trouve, ce qui fait que je n'énumèrerai pas toute la liste. Croyez-moi, il y a de quoi être impressionné, surtout pour un modèle dit de luxe d'entrée de gamme.
Des éléments comme l'excellent système d'éclairage avant adaptatif ainsi que le volant inclinable et télescopique à commande électrique sont bien appréciés et ils rehaussent sans aucun doute l'expérience de conduite. Mais est-ce qu'ils font de la ES une voiture de luxe? Non. C'est plutôt le sentiment qu'elle procure qui en fait une voiture luxueuse. Cette Lexus a fière allure et elle fait tourner les têtes partout où elle passe. Elle se conduit admirablement et son habitacle est mieux aménagé que la plupart des bureaux d'avocats.
En bout de ligne, la Lexus ES 350 est exactement ce qu'elle prétend être. Elle donne un très bon aperçu des sensations que procure une voiture de luxe haut de gamme. Elle n'est peut-être pas aussi distinguée et exclusive qu'une Rolls Royce ou une Bentley, mais elle nous fait assurément croire qu'on est sur la bonne voie.
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| (Photo: Kevin ''Crash'' Corrigan) |
Autant les jeunes que les moins jeunes apprécieront la performance de la ES 350, qui est alimentée par un V6 de 3,5 litres produisant 272 chevaux. Cette puissance, contrôlée par une transmission automatique à six vitesses à commande électronique, est acheminée aux roues avant où elle est gouvernée par un dispositif de contrôle de la stabilité avec régulateur de traction. L'accélération de 0 à 100 km/h s'effectue en 6,8 secondes, ce qui n'est pas mauvais pour une voiture qui ne se prétend pas sportive. D'autre part, la ES 350 négocie bien la route même quand on la conduit agressivement. Quant aux freins, ils se montrent plus qu'à la hauteur.
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| (Photo: Kevin ''Crash'' Corrigan) |
Des éléments comme l'excellent système d'éclairage avant adaptatif ainsi que le volant inclinable et télescopique à commande électrique sont bien appréciés et ils rehaussent sans aucun doute l'expérience de conduite. Mais est-ce qu'ils font de la ES une voiture de luxe? Non. C'est plutôt le sentiment qu'elle procure qui en fait une voiture luxueuse. Cette Lexus a fière allure et elle fait tourner les têtes partout où elle passe. Elle se conduit admirablement et son habitacle est mieux aménagé que la plupart des bureaux d'avocats.
En bout de ligne, la Lexus ES 350 est exactement ce qu'elle prétend être. Elle donne un très bon aperçu des sensations que procure une voiture de luxe haut de gamme. Elle n'est peut-être pas aussi distinguée et exclusive qu'une Rolls Royce ou une Bentley, mais elle nous fait assurément croire qu'on est sur la bonne voie.
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