Points forts et points faibles de la Lexus GX 2013*
Forts
Le Lexus GX 2013 est l’un des rares vrais VUS de luxe du marché. Son équipement de série élaboré, la qualité des matériaux à l’intérieur, la bonne finition, la capacité de remorquage, l’insonorisation et le rouage intégral efficace qui lui permet de s’aventurer en terrains accidentés l’avantagent.
Faibles
Cependant, sa hauteur qui rend son accès ardu, la mauvaise visibilité, la gourmandise en carburant de type super de son V8 et l’absence d’un V6, la direction engourdie et sa troisième banquette étriquée lui nuisent.
Prix de la Lexus GX 2013
Le Lexus GX 460 Executive a un prix de départ de 62 500 $. Il est livré avec les commandes audio au volant, le climatiseur automatique à deux zones, la compatibilité Bluetooth, le système audio à neuf haut-parleurs, la surface des sièges en cuir, les roues en alliage d’aluminium de 18 pouces, le sonar de stationnement et de recul.
Avec ce modèle, deux groupes d’options sont disponibles, soit le groupe Premium à 6 650 $ ou le groupe SportDesign à 8 650 $.
La version GX 460 Ultra Premium est toute équipée et se vend 78 100 $. Voici quelques-unes de ses caractéristiques : un système de divertissement arrière à DVD, un régulateur de vitesse dynamique à radar, un système pré-collision évolué et un sélecteur multiterrain. Aucune option n’est offerte en surplus.
Consommation d’essence de la Lexus GX 2013
En ville, le Lexus GX consomme 14,1 L/100 km. Sur la route, on estime 9,8 L/100 km. Sa cote combinée est chiffrée à 12,1 L/100 km.
Apparence extérieure
Ce VUS très luxueux peut loger jusqu’à sept passagers. Conçu sur la même plateforme que son cousin chez Toyota, le 4Runner, il présente des dimensions assez importantes. Ses longerons de toit de couleur argent, la finition chromée des poignées de portières en plus de sa calandre à lamelles horizontales épousant les phares avant le distinguent.
Groupe motopropulseur de la Lexus GX 2013
Sous le capot du Lexus GX 2013 se retrouve un moteur V8 de 4,6 litres qui développe 301 chevaux et 320 livres/pied de couple. Sa transmission automatique à six rapports transmet la puissance aux quatre roues en permanence.
Volume de chargement
Une fois les sièges abaissés, un volume équivalant à 1 833 litres est accessible à l’arrière.
Sécurité
On retrouve dix coussins gonflables dans le Lexus GX 2013. De plus, plusieurs dispositifs de sécurité active sont fournis de série.
Modèles comparables à la Lexus GX 2013
Acura MDX, Audi Q7, BMW X5, Land Rover LR4, Mercedes-Benz Classe GL, Volvo XC90.
*Références
Masse Frédéric, L’annuel de l’automobile 2013, Montréal Transcontinental, 2012, p.374
Guay Jean-François, L’auto 2013, Montréal, Les éditions La Presse, 2012, p.366
https://www.lexus.ca
Forts
Le Lexus GX 2013 est l’un des rares vrais VUS de luxe du marché. Son équipement de série élaboré, la qualité des matériaux à l’intérieur, la bonne finition, la capacité de remorquage, l’insonorisation et le rouage intégral efficace qui lui permet de s’aventurer en terrains accidentés l’avantagent.
Faibles
Cependant, sa hauteur qui rend son accès ardu, la mauvaise visibilité, la gourmandise en carburant de type super de son V8 et l’absence d’un V6, la direction engourdie et sa troisième banquette étriquée lui nuisent.
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Prix de la Lexus GX 2013
Le Lexus GX 460 Executive a un prix de départ de 62 500 $. Il est livré avec les commandes audio au volant, le climatiseur automatique à deux zones, la compatibilité Bluetooth, le système audio à neuf haut-parleurs, la surface des sièges en cuir, les roues en alliage d’aluminium de 18 pouces, le sonar de stationnement et de recul.
Avec ce modèle, deux groupes d’options sont disponibles, soit le groupe Premium à 6 650 $ ou le groupe SportDesign à 8 650 $.
La version GX 460 Ultra Premium est toute équipée et se vend 78 100 $. Voici quelques-unes de ses caractéristiques : un système de divertissement arrière à DVD, un régulateur de vitesse dynamique à radar, un système pré-collision évolué et un sélecteur multiterrain. Aucune option n’est offerte en surplus.
Consommation d’essence de la Lexus GX 2013
En ville, le Lexus GX consomme 14,1 L/100 km. Sur la route, on estime 9,8 L/100 km. Sa cote combinée est chiffrée à 12,1 L/100 km.
Apparence extérieure
Ce VUS très luxueux peut loger jusqu’à sept passagers. Conçu sur la même plateforme que son cousin chez Toyota, le 4Runner, il présente des dimensions assez importantes. Ses longerons de toit de couleur argent, la finition chromée des poignées de portières en plus de sa calandre à lamelles horizontales épousant les phares avant le distinguent.
Groupe motopropulseur de la Lexus GX 2013
Sous le capot du Lexus GX 2013 se retrouve un moteur V8 de 4,6 litres qui développe 301 chevaux et 320 livres/pied de couple. Sa transmission automatique à six rapports transmet la puissance aux quatre roues en permanence.
Volume de chargement
Une fois les sièges abaissés, un volume équivalant à 1 833 litres est accessible à l’arrière.
Sécurité
On retrouve dix coussins gonflables dans le Lexus GX 2013. De plus, plusieurs dispositifs de sécurité active sont fournis de série.
Modèles comparables à la Lexus GX 2013
Acura MDX, Audi Q7, BMW X5, Land Rover LR4, Mercedes-Benz Classe GL, Volvo XC90.
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| Photo: Lexus |
*Références
Masse Frédéric, L’annuel de l’automobile 2013, Montréal Transcontinental, 2012, p.374
Guay Jean-François, L’auto 2013, Montréal, Les éditions La Presse, 2012, p.366
https://www.lexus.ca
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