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Le Lexus NX 2018 se rafraîchit, mais pourra-t-il plus se démarquer?

Le Lexus NX 2018 se rafraîchit, mais pourra-t-il plus se démarquer?

Le modèle hybride aussi en profite Par ,

Déjà en vente chez les concessionnaires Lexus du Canada, la gamme du multisegment compact Lexus NX 2018 profite d’une série de nouveautés aux chapitres du design et de l’équipement. 

On remarque d’abord de nouveaux phares à DEL, des prises d’air qui accroissent le débit de refroidissement du moteur et des freins ainsi que des feux arrière redessinés. Les poignées de portières s’allument à l’entrée et à la sortie du véhicule, tandis que le toit ouvrant procure maintenant une ouverture agrandie et plus de dégagement pour la tête.

À l’intérieur, outre les nouvelles palettes de changement de vitesses au volant et les cadrans agrandis qui deviennent plus faciles à lire, tous les Lexus NX 2018 reçoivent le système d’infodivertissement Lexus Enform, accompagné de plusieurs applications populaires, ainsi que le système Enform Safety Connect, qui inclut les fonctions de notification automatique de collision et de localisation de véhicule volé, une touche d’assistance en cas d’urgence et l’assistance routière améliorée.

Plus de sécurité et de contrôle sur la route
L’équipement de série comprend désormais aussi le système de sécurité Lexus+, incluant le système précollision, les phares de route automatiques, le régulateur de vitesse dynamique à radar ainsi que l’alerte de sortie de voie avec assistance garde-voie.

Le système de suspension du NX a été revu pour une meilleure tenue de route. Par contre, pas de changements sous le capot : le moteur turbo à 4 cylindres de 2,0 litres avec injection directe produit toujours 235 chevaux via une boîte automatique à 6 rapports, tandis que le système hybride avec boîte de vitesses à variation continue développe une puissance nette de 194 chevaux.

« Le Lexus NX allie un style dynamique, des technologies intuitives et une qualité de fabrication exquise, tout en proposant plus d’équipements de série que jamais auparavant. Proposée avec un groupe propulseur turbo à essence ou hybride évolué, la série NX offre amplement de récompenses à tout Canadien qui cherche quelque chose de nouveau et d’excitant dans le segment des VUS compacts de luxe. »

- Jennifer Barron, directrice de Lexus au Canada

Et combien il coûte?
Le prix du Lexus NX 300 2018 à moteur turbo débute à 44 050 $ et plusieurs ensembles d’options sont offerts (Premium, Luxe et Exécutif ainsi que F SPORT 1, 2 et 3). Celui du Lexus NX 300h 2018 à motorisation hybride commence à 55 300 $ et comprend d’emblée l’ensemble Premium. Sa seule option est le groupe Exécutif et ce modèle n’est pas disponible en version F SPORT.