On se demande parfois si l’engouement pour les véhicules utilitaires va finir par s’estomper. Ce n’est pas chez Ford que cela va arriver. Lincoln présentait cette semaine à Los Angeles le nouvel Aviator 2020, le retour d’un nom qui était presque passé sous silence il y a une dizaine d’années.
À l’image du Navigator
On voit au premier coup d’œil le lien de parenté avec le grand Navigator et c’est une bonne chose, il a du chien cet Aviator. Basé sur la plateforme de l’Explorer, il offre de l’espace pour 7 passagers. La couleur de peinture bleue présentée à Los Angeles rehausse ses lignes fluides. La calandre distinctive de Lincoln est réalisée en noir lustré avec des accents chromés qui attirent le regard, et le pare-brise enveloppant ajoute la touche finale au thème inspiré de l’aviation.
Deux V6 puissants
Pour la première fois, Lincoln combine un moteur V6 biturbo de 3,0 litres et une technologie hybride. L’Aviator Grand Touring va produire 450 chevaux et 600 lb-pi de couple. Vous aurez aussi le choix d’un modèle à essence avec le même moteur turbo V6 de 3,0 litres avec 400 chevaux et autant de couple. Le tout couplé à une boîte automatique à 10 rapports.
L’Aviator offre différents modes de conduite sur l’écran ACL configurable de 12,3 po de série. En plus des cinq modes distinctifs de Lincoln (Normal, Conserver, Exalter, Glissant et Conditions difficiles), deux nouveaux modes sont conçus spécialement pour la version Grand Touring. Ces derniers, les modes Pur électrique et Préserver, permettent aux clients de choisir quand et comment utiliser au mieux leur énergie électrique, tandis qu’un mode Exalter amélioré maximise les performances.
Gérer votre Aviator avec votre téléphone
La technologie innovante de téléphone-clé de Lincoln s’active grâce à l’application Lincoln Way. Elle permet aux propriétaires de verrouiller et de déverrouiller les portes, d’ouvrir le coffre à bagages et surtout de démarrer et de conduire le véhicule, le tout sans clé traditionnelle.
Le téléphone-clé offre aussi d’autres fonctions. Par exemple, les conducteurs peuvent activer un son de localisation pour trouver leur véhicule, ou garder en mémoire les préférences pour l’ajustement des sièges, des rétroviseurs et du volant. Si jamais la batterie du téléphone est vide, un mot de passe peut-être saisi sur le clavier extérieur de série afin d’entrer dans le véhicule. Ensuite, un code de secours peut être saisi sur l’écran tactile central pour démarrer et conduire le véhicule. Si le téléphone est brisé ou perdu, la fonction peut facilement être supprimée
Une fonction spécialement pour le Québec
Sur la liste des options, vous pouvez obtenir une technologie qui permet de détecter les nids de poule ou les chaussées inégales et d’ajuster immédiatement la suspension pour que la conduite soit aussi fluide que possible. Cette technologie de suspension électronique avec aperçu de la route utilise une caméra d’avant-garde pour balayer constamment ce qui se trouve à l’avant du véhicule et, au besoin, ajuster sa suspension en douceur. Elles seront sans aucun doute utilisées à plein sur nos routes.
Tous les véhicules Lincoln sont équipés de série d’une suite de technologies d’aide au conducteur appelée Lincoln Co-Pilot360. Vous avez la fonction d’aide en cas d’embouteillage qui permet de guider le véhicule en utilisant le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction de freinage automatique, le maintien au centre de la voie et la reconnaissance de la signalisation routière qui balaye les panneaux de limite de vitesse le long de la route et ajuste la vitesse du véhicule en fonction de l’information obtenue. Vous avez de plus l’aide à la direction, l’assistance au freinage en marche arrière et
le stationnement actif Plus.
L’Aviator est attendu chez les concessionnaires au premier trimestre de 2019.
