MKX ou Edge?
Reste la question cruciale: doit-on choisir le MKX ou un Edge Sport? Si la cylindrée ou la puissance du moteur constitue pour vous un critère primordial, il faut choisir entre le confort et la sportivité, l’écart de prix entre ces deux modèles n’étant pas si élevé.
La comparaison serait toutefois sans doute plus juste si l’on comparait le MKX au Edge Limited. D’abord parce qu’une différence d’environ 200cc et de 20 chevaux du côté moteur s’avère insignifiante. Ensuite, parce que la différence entre les prix de base de ces deux modèles, elle, ne l’est pas. On parle ici de 6 700 $. Une différence qui invite à une comparaison plus poussée.
De plus, si le tout électronique vous fait tant titiller, sachez que le Edge Limited dispose également d’un pendant du MyLincoln Touch. Il s’agit d’un système appelé... MyFord Touch. Original, hein!
Reste la question cruciale: doit-on choisir le MKX ou un Edge Sport? Si la cylindrée ou la puissance du moteur constitue pour vous un critère primordial, il faut choisir entre le confort et la sportivité, l’écart de prix entre ces deux modèles n’étant pas si élevé.
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| Un grand hayon à ouverture assistée découvre une vaste aire de chargement, l’une des plus volumineuses parmi les utilitaires de ce créneau. (Photo: Luc Gagné/Auto123.com) |
La comparaison serait toutefois sans doute plus juste si l’on comparait le MKX au Edge Limited. D’abord parce qu’une différence d’environ 200cc et de 20 chevaux du côté moteur s’avère insignifiante. Ensuite, parce que la différence entre les prix de base de ces deux modèles, elle, ne l’est pas. On parle ici de 6 700 $. Une différence qui invite à une comparaison plus poussée.
De plus, si le tout électronique vous fait tant titiller, sachez que le Edge Limited dispose également d’un pendant du MyLincoln Touch. Il s’agit d’un système appelé... MyFord Touch. Original, hein!
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