Audi entreprend sa saison 2011 ce week-end, à Bathurst, en Australie. La Audi R8 LMS de l’équipe Team Joest a permis à l’équipe de commencer la saison en grandes pompes en remportant la pôle position samedi.
Le trio australien composé de Warren Luff, Craig Lowndes et Mark Eddy a devancé l’autre voiture de l’équipe pilotée par Marc Basseng, Christopher Mies et Darryl O’Young.
Les temps individuels des trois pilotes de chaque équipe ont été additionnés pour déterminer la grille de départ. Warren Luff a tout de même été le pilote Audi le plus rapide avec un temps de 2:09.600.
La pôle position était un bon boni pour l’équipe Audi qui avait approché la qualification comme une dernière séance d’essais en piste, notamment en envoyant ses pilotes en piste avec des voitures remplies à pleine capacité.
« Les 12 heures de course seront longues. Ce ne sera pas bien différent qu’une autre course d’endurance. Il faudra faire attention à la voiture et à notre consommation en carburant et s’arranger pour être dans le tour du meneur lorsqu’on amorcera la dernière heure de course », a déclaré Craig Lowndes.
Les 5,000$ en bourse accordés au détenteur de la pôle seront remis par les pilotes à une organisation venant en aide aux victimes des inondations et du cyclone Yasi en Australie, Premier’s Disaster Relief Appeal. Audi a annoncé qu’elle doublerait cette somme pour un total de 10,000$ versés.
Résultat des qualifications – cumul des temps des trios pilotes en piste:
1 Eddy/Lowndes/Luff (Audi R8 LMS) 6m 35.3s
2 Basseng/Mies/O’Young (Audi R8 LMS) 6m 35.6s
3 Owen/Koundouris/Koundouris (Porsche) 6m 36.6s
4 Baird/Quinn/Quinn (Porsche) 6m 37.9s
5 Reynolds/Fiore/Cini (Porsche) 6m 41.9s
6 Wall/Mawer/Crick (Porsche) 6m 43.5s
7 Russell/Kingsley/Lago (Porsche) 6m 48.6s
8 Bowe/Leahy/Edwards (Ferrari) 6m 50.2s
9 Simonsen/Searle/Lester (Ferrari) 6m 52.0s
10 Emery/Twigg/Grant (Mosler) 6m 52.3s
Etc.
Le trio australien composé de Warren Luff, Craig Lowndes et Mark Eddy a devancé l’autre voiture de l’équipe pilotée par Marc Basseng, Christopher Mies et Darryl O’Young.
Les temps individuels des trois pilotes de chaque équipe ont été additionnés pour déterminer la grille de départ. Warren Luff a tout de même été le pilote Audi le plus rapide avec un temps de 2:09.600.
La pôle position était un bon boni pour l’équipe Audi qui avait approché la qualification comme une dernière séance d’essais en piste, notamment en envoyant ses pilotes en piste avec des voitures remplies à pleine capacité.
« Les 12 heures de course seront longues. Ce ne sera pas bien différent qu’une autre course d’endurance. Il faudra faire attention à la voiture et à notre consommation en carburant et s’arranger pour être dans le tour du meneur lorsqu’on amorcera la dernière heure de course », a déclaré Craig Lowndes.
Les 5,000$ en bourse accordés au détenteur de la pôle seront remis par les pilotes à une organisation venant en aide aux victimes des inondations et du cyclone Yasi en Australie, Premier’s Disaster Relief Appeal. Audi a annoncé qu’elle doublerait cette somme pour un total de 10,000$ versés.
Résultat des qualifications – cumul des temps des trios pilotes en piste:
1 Eddy/Lowndes/Luff (Audi R8 LMS) 6m 35.3s
2 Basseng/Mies/O’Young (Audi R8 LMS) 6m 35.6s
3 Owen/Koundouris/Koundouris (Porsche) 6m 36.6s
4 Baird/Quinn/Quinn (Porsche) 6m 37.9s
5 Reynolds/Fiore/Cini (Porsche) 6m 41.9s
6 Wall/Mawer/Crick (Porsche) 6m 43.5s
7 Russell/Kingsley/Lago (Porsche) 6m 48.6s
8 Bowe/Leahy/Edwards (Ferrari) 6m 50.2s
9 Simonsen/Searle/Lester (Ferrari) 6m 52.0s
10 Emery/Twigg/Grant (Mosler) 6m 52.3s
Etc.