Lord Drayson et le Groupe Lola ont présenté mercredi leur nouvelle voiture électrique, la B12/69EV, destinée à remporter l'appel d'offres de fourniture de voitures au Championnat de Formule E de la FIA réservé aux véhicules électriques.
Du partenariat Drayson et Lola est née cette voiture basée sur un prototype LMP1. Ce bolide ne sert toutefois qu'à démontrer ce qui se trouve sous sa carrosserie.
Lord Drayson a déclaré au magazine Autosport que la voiture possédera un cockpit central et que l'emphase sera mise sur la réduction de la traînée aérodynamique et non pas sur l'appui.
Les soumissions doivent être parvenues à la FIA avant le 17 janvier et le Conseil mondial du sport automobile prendra sa décision le 9 mars.
Si Lola-Drayson décroche le contrat de fourniture de voitures, les premiers essais en piste sont prévus pour la fin de 2012.
Le Championnat de Formule E pour les voitures électriques devrait commencer en 2013, même si un calendrier de huit courses urbaines n'a pas encore été publié.
Du partenariat Drayson et Lola est née cette voiture basée sur un prototype LMP1. Ce bolide ne sert toutefois qu'à démontrer ce qui se trouve sous sa carrosserie.
Lord Drayson a déclaré au magazine Autosport que la voiture possédera un cockpit central et que l'emphase sera mise sur la réduction de la traînée aérodynamique et non pas sur l'appui.
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| Drayson-Lola destinée à la Formule E. (Photo: Drayson) |
Les soumissions doivent être parvenues à la FIA avant le 17 janvier et le Conseil mondial du sport automobile prendra sa décision le 9 mars.
Si Lola-Drayson décroche le contrat de fourniture de voitures, les premiers essais en piste sont prévus pour la fin de 2012.
Le Championnat de Formule E pour les voitures électriques devrait commencer en 2013, même si un calendrier de huit courses urbaines n'a pas encore été publié.