Bien entendu, on y a intégré plusieurs caractéristiques propres à la marque dans le but de rencontrer les attentes des clients potentiels :
- caractéristiques de conduite égales à celles d'une voiture bien équilibrée, tout particulièrement en ce qui concerne la sensation routière et la sécurité au volant;
- protection de première classe pour les occupants sans être inutilement agressif pour tout autre véhicule impliqué dans une collision;
- moteur puissant, nerveux et sobre;
- limite d'émission d'échappement égale à celle d'une voiture normale, en ciblant les normes américaines ULEV et ULEV II;
- habitacle généreux sans encombrement inutile de l'espace routier.
Enfin, même s'il ne s'agit que d'un concept, trop d'éléments semblant appartenir à une voiture de production sont présents sur ce prototype pour que le produit final ne soit pas assez ressemblant. On le saura d'ici trois ou quatre ans.
Gallerie de l'article