Le délai du turbo a également été critiqué, du moins, c'est ce qu'on a compris en lisant la note suivante : « Quelque chose ne vas pas bien avec le moteur parce que sa puissance est très inégale. » Effectivement, la livrée de puissance du 4-cylindres turbo ainsi que de la boîte de vitesses nerveuse fait en sorte que le CX-7 semble ne pas être capable de se décider.
D'autres plaintes ont concerné l'écran du système de navigation, quasi illisible au soleil, ainsi qu'une consommation de carburant qui semblait plutôt élevée : en additionnant les données de tout le monde, la moyenne s'est chiffrée à 13,1 litres aux 100 kilomètres.
Conclusion
Curieusement, personne n'a été surpris par le prix de 37 295 $ que Mazda demande pour la version GT à transmission intégrale. En réalité, c'est 41 445 $ avec l'ensemble de luxe et le système de navigation. Probablement jugent-ils que le CX-7 en vaut la dépense, et certains savent très bien qu'il existe un Acura RDX qui coûte 4 000 $ de plus.
En général, les commentaires positifs ont surpassé les négatifs, et nous sommes anxieux de voir comment le CX-7 se comportera durant la deuxième partie de notre essai à long terme.
photo:Philippe Champoux
D'autres plaintes ont concerné l'écran du système de navigation, quasi illisible au soleil, ainsi qu'une consommation de carburant qui semblait plutôt élevée : en additionnant les données de tout le monde, la moyenne s'est chiffrée à 13,1 litres aux 100 kilomètres.
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| On n'aurait jamais imaginé un véhicule comme le CX-7 il y a 20 ans. |
Conclusion
Curieusement, personne n'a été surpris par le prix de 37 295 $ que Mazda demande pour la version GT à transmission intégrale. En réalité, c'est 41 445 $ avec l'ensemble de luxe et le système de navigation. Probablement jugent-ils que le CX-7 en vaut la dépense, et certains savent très bien qu'il existe un Acura RDX qui coûte 4 000 $ de plus.
En général, les commentaires positifs ont surpassé les négatifs, et nous sommes anxieux de voir comment le CX-7 se comportera durant la deuxième partie de notre essai à long terme.
photo:Philippe Champoux
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