Beaucoup de choses ont été dites au sujet de la toute nouvelle Mazda MX-5 2016 de 4e génération (ND), mais il manquait ceci :
À compter de ce printemps, un ensemble Sport sera disponible avec la version GS, qui comprend déjà des roues de 17 pouces, des pneus 205/45R17, des amortisseurs Bilstein et, si vous conservez l’extraordinaire boîte manuelle à 6 rapports, un différentiel à glissement limité ainsi qu’un renfort de tourelle d’amortisseur à l’avant.
L’ensemble Sport ajoute :
- Jantes BBS de 17 pouces au design exclusif;
- Freins avant Brembo;
- Sièges Recaro chauffants et garnis de suède Alcantara.
Bref, si vous achetez une Mazda MX-5 prochainement, vous seriez fou de ne pas en profiter. Le prix n’a pas encore été annoncé, mais attendez-vous à payer entre 3 000 $ et 4 000 $.
J’ai essayé cet ensemble à quelques reprises l’année dernière (notamment le même jour où j’ai conduit une RX-7 Spirit R 2002) et, croyez-moi, vous ne le regretterez pas. Le confort de roulement demeure excellent, tandis que la maniabilité et les sensations sont rehaussées.
Si vous désirez en apprendre davantage, ne manquez pas de lire mes premières impressions de la Mazda MX-5 2016.