Auto123.com - On vous guide du rêve à la route

Mercedes-Benz va temporairement absorber les tarifs sur ses modèles 2025

Logo Mercedes-Benz | Photo : Mercedes-Benz
Obtenez le meilleur taux d'intérêt pour votre prêt auto chez Automobile en DirectTecnic
Daniel Rufiange
En 2024, 35 % des ventes américaines de Mercedes-Benz étaient l’affaire de modèles importés.

Mercedes-Benz ne va pas augmenter les prix de ses modèles 2025 en sol américain, malgré l’imposition de tarifs de 25 % décrétés par l’administration Trump sur les véhicules importés aux États-Unis. La compagnie en a fait l’annonce lundi.

« Nous continuons à suivre la situation de près, nous évaluons toutes les options et nous nous adapterons à l’évolution des conditions du marché et du paysage concurrentiel si nécessaire. »

- Michael Minielly, porte-parole de Mercedes-Benz

Ce que l’on devine, c’est que Mercedes-Benz se donne un certain temps afin de voir de quelle façon les choses vont évoluer. Pour les concessionnaires, c’est un soulagement qui va leur permettre de demeurer concurrentiels.
 

Dans l'usine Sindelfingen de Mercedes-Benz, en Allemagne
Dans l'usine Sindelfingen de Mercedes-Benz, en Allemagne | Photo : Mercedes-Benz

Les constructeurs sont placés devant une situation difficile. S’ils décident massivement de refiler le coût des tarifs aux consommateurs, la situation ne sera pas soutenable et cela pourrait à terme faire plier l’administration américaine. En revanche, si plusieurs se mettent à absorber les tarifs, cela pourrait avoir l’effet inverse. Il ne faut pas oublier que les constructeurs sont d’abord des rivaux et que leur objectif est de vendre un maximum de véhicules afin de réaliser des profits et aussi soutenir les concessionnaires.

Pour Mercedes-Benz, les importations de véhicules aux États-Unis ont été responsables de 35 % des ventes de la marque en sol américain en 2024.

Mercedes-Benz fabrique des modèles aux États-Unis, plus précisément à son usine de Tuscaloosa, en Alabama. On parle des VUS GLE et GLS, ainsi que des véhicules électriques EQE et EQS.

Daniel Rufiange
Daniel Rufiange
Expert automobile
  • Plus de 17 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 75 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 250 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque