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Mercedes-Benz GLE : un premier véhicule hybride enfichable offrant 100 km d’autonomie ?

Les véhicules hybrides enfichables offrent aux consommateurs le meilleur des deux mondes ; l’autonomie électrique nécessaire pour rouler sans polluer la grande majorité du temps et l’assurance qu’aucune panne de courant ne surviendra sur de plus longues distances en raison de la présence d’un moteur à combustion.

Le hic, jusqu’ici, c’est que l’autonomie proposée par ce type de véhicule demeure modeste. Au mieux, on parle de quelque 80 kilomètres dans le cas de la Chevrolet Volt. Souvent, la liberté oscille autour de 30 ou 40 km.

C’est bien, mais au rythme où évoluent les choses, ce n’est pas (plus) assez.

C’est appelé à changer, toutefois, et l’arrivée du modèle de prochaine génération du Mercedes-Benz GLE en est un bel exemple. Concrètement, Ola Källenius, le responsable des ventes du groupe Daimler, a annoncé que son populaire VUS pourra franchir un peu plus de 100 kilomètres en mode électrique avant que le bloc moteur conventionnel intervienne.

Le modèle actuel, là où il est offert depuis 2016, n’offre qu’une vingtaine de kilomètres sous la même configuration; le gain sera donc considérable.

Photo : Mercedes-Benz

Le nouveau GLE est attendu chez les concessionnaires Mercedes-Benz au printemps prochain comme millésime 2020. La version hybride enfichable doit se pointer dans la deuxième moitié de 2019. Ses débuts vont signifier le lancement d’une offensive qui va voir pratiquement chaque produit de la compagnie avancer une variante hybride enfichable.

Le GLE pouvant être branché va profiter de la troisième génération du système hybride du constructeur qui est déjà au service de la Classe S en Europe. Cette dernière propose une cinquantaine de kilomètres en mode électrique.

Au cours de la prochaine année, on va aussi aux premiers pas sur le marché de la Polestar 1 (du groupe Volvo) qui va promettre autour de 150 kilomètres d’autonomie avant que ne soit sollicité son moteur à essence. BMW a aussi mentionné qu’elle offrirait un véhicule hybride enfichable offrant plus de 100 kilomètres d’autonomie autour de 2020.