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Mercedes-Benz S 63 et S 65 AMG 2013 : aperçu

Mercedes-Benz S 63 et S 65 AMG 2013 : aperçu

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Points forts et points faibles des Mercedes-Benz S 63 et S 65 AMG 2013*
Forts
Les performances époustouflantes, l’habitacle soigné, l’insonorisation sans reproche, la qualité de construction en plus de l’agilité remarquable de ces colosses favorisent les Mercedes-Benz S 63 AMG et S 65 AMG.

Faibles
Leur prix élevé, la gourmandise en carburant et la complexité de certaines commandes en relègueront certains à titre de simples admirateurs.

(Photo: Mercedes-Benz)

Prix des Mercedes-Benz S 63 et S 65 AMG 2013
La S 63 AMG 2013 a un prix de départ de 151 600 $. Elle est livrée avec la colonne de direction électrique inclinable et télescopique, les sièges avant multicontours pour conduite dynamique, le KEYLESS-GO, l’ensemble d’aide à la conduite, l’ensemble performance, l’ensemble éclairage d’ambiance, l’ensemble stationnement avec caméra 360 degrés et l’ensemble sièges avant.

En option, l’ensemble volant chauffant bois/cuir à 900 $, l’ensemble sièges arrière haut de gamme à 3 500 $ et l’ensemble Splitview à 900 $ sont offerts.

De plus, le système audio ambiophonique haute performance Bang & Olufsen à 6 500 $ et la climatisation automatique THERMOTRONIC à l’arrière disponible à 2 200 $ sont quelques exemples d’ajouts possibles.

La version S 65 AMG 2013 est vendue à partir de 236 100 $. Déjà très bien équipée, seul l’ensemble Splitview à 900 $ et le système de divertissement pour les passagers arrière à 2 400 $ peuvent être installés en option.

Consommation d’essence des Mercedes-Benz S 63 et S 65 AMG 2013
La S 63 AMG consomme 13,8 L/100 km dans la métropole et 9,1 L/100 km sur l’autoroute.

Les cotes de la S 65 AMG sont estimées à 17,4 L/100 km en circuit urbain et 10,7 L/100 km sur la route.

Nouveautés 2013
Ces produits AMG jouissent dorénavant d’une nouvelle clé de contact.

Apparence extérieure
Livrée avec des roues de 20 pouces, on y retrouve la même classe et élégance que les modèles de la Classe S. Toutefois, ses lignes épurées intègrent avec une main de maître une allure sportive redoutable.
La signature AMG se définit entre autres par ses quatre pots d’échappement, son groupe de jupes de bas de caisse, ses tours d’ailes surdimensionnés et ses jantes en alliage d’aluminium à cinq rayons uniques.

(Photo: Mercedes-Benz)

Groupe motopropulseur des Mercedes-Benz S 63 et S 65 AMG 2013
La version S 63 AMG est dotée d’un moteur V8 de 5,5 litres qui développe 536 chevaux et 590 livres/pied de couple. Cette propulsion est arrimée à une transmission automatique à sept rapports AMG SPEEDSHIFT DCT.

Un V12 biturbo de 6 litres propulse les deux roues arrière de la S 65 AMG. Ses impressionnants 621 chevaux et son couple de 738 livres/pied sont déployés grâce à une boîte automatique à cinq rapports AMG SPEEDSHIFT.

Volume de chargement
Le coffre des S 63 et S 65 varie entre 550 et 560 litres, selon la version choisie.

Sécurité
Ce modèle jouit d’une sécurité exemplaire amplifiée par une panoplie de dispositifs technologiques. On y retrouve à peu près tout ce qui existe sur le marché. En plus du contrôle de stabilité et divers programmes de freinage efficaces, l’alerte de franchissement de ligne, l’avertisseur d’angle mort, la caméra 360 degrés et le régulateur de vitesse adaptatif sont quelques avancées que l’on y retrouve. Qui plus est, huit coussins gonflables protègent les occupants des Mercedes-Benz S 63 et S 65 AMG.

Modèles comparables aux Mercedes-Benz S 63 et S 65 AMG 2013
Audi S8, Bentley Flying Spur Speed, BMW M6 Gran Coupe, Jaguar XJ Supersport, Maserati Quattroporte

*Références
Rufiange Daniel, L’annuel de l’automobile 2013, Montréal Transcontinental, 2012, p.438
Duquet Denis, Le guide de l’auto 2013, Montréal, Les éditions de l’Homme, 2012, p.460
Charette Daniel, L’auto 2013, Montréal, Les éditions La Presse, 2012, p.419
www.mercedes-benz.ca
www.motortrend.com