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Mercedes-Benz SL usagée

Mercedes-Benz SL usagée

Le vaisseau amiral des cabriolets Mercedes avait besoin d'être revampé Par ,

Modèle : Mercedes-Benz SL usagée

Genre : cabriolet de luxe

Historique / Description de la Mercedes-Benz SL usagée : Peu de voitures illustrent avec autant de brio un niveau de confort, de raffinement et de performances aussi marqué que la Mercedes-Benz SL. Ce cabriolet 2 places conçu pour le confort, la vitesse et les options haut de gamme, est resté à peu près inchangé de 2002 à 2012.

Ce bolide de luxe venait équipé d’un toit électrique entièrement motorisé, d’un système de navigation, de sièges chauffants en cuir munis du système AIRSCARF qui enveloppe les épaules et la nuque dans un nuage d’air chaud, de Bluetooth, d’un système audio Harman Kardon haut de gamme, d’une suspension réglable par le conducteur et bien plus encore.

On pouvait choisir parmi plusieurs moteurs offerts en option. Au début, la version de série disposait d’un V8 5,0 L de 302 chevaux, mais après quelques années, on lui a préféré le moteur 5,5 L de 382 chevaux. Le nouveau moteur a suscité un changement de nom de modèle et est devenu SL 550. Un modèle SL 600 était également offert. Celui-ci était équipé d’un V8 suralimenté qui développait un peu moins de 500 chevaux.

Mercedes-Benz SL 550 2011 vue 3/4 avant
Photo: Justin Pritchard

Ce que les propriétaires aiment de la Mercedes-Benz SL usagée : Sa capacité à faire tourner les têtes, sa tenue de route et ses performances ont été les atouts les plus hautement cotés par plusieurs propriétaires. Les nombreux compartiments de rangement et le confort général ont également fait l’objet de commentaires positifs.

Ce que les propriétaires n’aiment pas : Certains propriétaires ont souligné que la consommation de carburant et les coûts d'entretien sont trop élevés.

Principaux problèmes de la Mercedes-Benz SL usagée :
Les propriétaires rapportent des bruits de grincements et de cliquetis qui se développent à la suite du vieillissement de la voiture. Les pannes de système, généralement référencées par un message affiché sur le tableau de bord, sont également fréquentes. Assurez-vous qu'aucun message n’est présent sur le modèle que vous essayez.

Soyez attentif et tentez de déceler si un cognement métallique en provenance de l’arrière du véhicule se fait entendre lors de l’arrêt du véhicule ou quelques instants après son immobilisation. De nombreux propriétaires ont signalé des problèmes de rupture de déflecteurs à l'intérieur du réservoir de carburant. Une fois libérées, elles s’entrechoquent bruyamment. Il s'agit d'une réparation coûteuse si elle n'est pas couverte par la garantie. Ce défaut est susceptible d'affecter principalement les premiers modèles.

Assurez-vous que le toit ouvrant motorisé fonctionne comme prévu et effectuez plusieurs cycles complets d’ouverture et de fermeture. Soyez à l’affût de tout coincement et de toute tension ou hésitation du mécanisme. Le toit devrait ouvrir en douceur et en silence. Une réparation du toit pourrait s’avérer dispendieuse.

Photo: Justin Pritchard