Les projets ne sont pas finis pour Jérôme ni pour les gens du Club Accent Québec qui notent une explosion de ventes d'Accent probablement en raison de l'arrivée du moteur Beta, ou mieux, de la turbocompression.
Jérôme, quant à lui, a encore de bons projets d'ici la fin de l'été. D'abord, un turbo TD05-16G devrait prendre place sur le collecteur d'échappement; il est également question de pistons forgés et d'injecteurs. Normalement, selon Jérôme, le tout devrait gonfler la puissance du moteur à près de 300 chevaux. Grâce à des commanditaires comme Roberge Hyundai, ce genre de projet est réalisable pour cette voiture.
Croyez-moi, après avoir vu cette voiture, si vous dites : « C'est juste une Accent... », vous manquez quelque chose. Je dirais même que vous penserez qu'il s'agit de n'importe quoi sauf d'une Hyundai Accent. L'allure de la voiture suggère ce qui se trouve sous le capot, et cela, peu de monde s'y attend.
