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MINI Cooper 2002-2006 : occasion

MINI Cooper 2002-2006 : occasion

La première génération de la MINI moderne était amusante et économique, mais évitez si possible les modèles des premières années Par ,

La MINI Cooper nous a joué le même tour que la Beetle de Volkswagen: elle s'est effacée pendant quelques décennies avant de refaire surface avec éclat. Véritable icône du design, l'interprétation moderne de la petite Anglaise combine les allures «bédé» de l'originale avec la fiabilité et la qualité auxquelles s'attendent les consommateurs d'aujourd'hui.

MINI Cooper 2002

Il va sans dire que des changements majeurs s'imposaient avant de revenir sur le marché après tant d'années. La sécurité et les dimensions de la voiture sont sans contredit les plus marquants, rendant ainsi la conduite plus pratique et encore plus plaisante au quotidien. La MINI du 21e siècle est parfaite pour les conducteurs qui voyagent rarement avec quatre adultes de même que ceux qui recherchent un petit bolide fringant pour se faufiler dans la jungle urbaine ou même attaquer les circuits la fin de semaine.

À présent que la seconde génération de la MINI Cooper moderne est arrivée sur le marché (son succès est tel qu'une version allongée baptisée «Clubman» a été ajoutée et qu'un cabriolet rafraîchi est sur le point de l'être), de bonnes aubaines sont disponibles sur les modèles de la génération 2002 à 2006, que ce soit chez les concessionnaires MINI ou chez des propriétaires désireux d'échanger la leur contre un nouvel exemplaire.

Il est recommandé d'envisager un modèle aussi récent que possible, car la Cooper a connu sa part d'ennuis au cours des premières années de cette génération. En consultant les forums de discussion sur Internet et en interrogeant certains propriétaires, nous avons relevé des problèmes et particularités qui méritent l'attention de tout acheteur potentiel de MINI usagée.

Par exemple, sur certaines voitures équipées de la boîte manuelle, le câble de changement de vitesse peut se détacher de la tringlerie de la boîte et affecter sérieusement les changements de rapport. Il suffit ici de poser un serre-câble sur l'extrémité du câble pour l'empêcher de se détacher de la boîte de vitesses. Dans le cas de la transmission automatique à variation continue (CVT), une mauvaise soudure du raccord entre la tige du sélecteur de la boîte et la plaque de verrouillage est possible bien que très peu répertoriée. Notez que ces deux problèmes ont fait l'objet de rappels.

MINI Cooper 2004