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Mitsubishi: 8 hybrides/électriques pour 2015 et la fin pour la Galant, l'Eclipse et l'Endeavor

Mitsubishi: 8 hybrides/électriques pour 2015 et la fin pour la Galant, l'Eclipse et l'Endeavor

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Mitsubishi a présenté son plan d'affaires intitulé « Jump 2013 » et a annoncé publiquement son intention de miser sur les technologies vertes, les marchés émergents et sur une réforme de sa structure de coûts pour augmenter son chiffre d'affaires de 7,3 milliards de dollars d'ici 2013-2014 et ainsi doubler son bénéfice d'exploitation à un milliard.

Mitsubishi Eclipse 2011 (Photo: Mitsubishi Motors)

Le fabricant s'apprête à lancer huit véhicules proposant les technologies hybrides et électriques d'ici 2015. Pour l'année en cours, le manufacturier va lancer un véhicule commercial électrique, le MINICAB-MiEV, et d'autres dans les années subséquentes:
  • 2012: Deux hybrides enfichables;
  • 2013: Une automobile électrique et une hybride enfichable;
  • 2014-2015: Une électrique et deux hybrides enfichables.
Dans les marchés matures, le plan vise à augmenter les ventes de 90 000 unités d'ici 2013. Pour y arriver, un ajustement de la capacité de production sera mis en place et se traduira par des produits fabriqués localement aux États-Unis, la décision de ne pas introduire un successeur de la Colt aux Pays-Bas et une production accrue de microvoitures avec une coentreprise au Japon.

La Galant, l'Eclipse et l'Endeavour, fabriqués à l'usine de Normal en Illinois, seront donc abandonnés d'ici les trois prochaines années et remplacés par d'autres véhicules. Selon Autoweek, Mitsubishi annoncera quels seront les modèles et les remplaceront au cours du mois prochain.

Dans les régions émergentes comme les nations du sud-est de l'Asie, la Russie, la Chine et le Brésil, Mitsubishi compte écouler 280 000 véhicules de plus d'ici 2013 en misant sur des voitures ainsi que sur une gamme étendue de VUS compacts, abordables et consommant peu de carburant.

Évidemment, la mondialisation de l'i-MiEV, le développement et la production d'un camion d'une tonne ainsi que d'une microvoiture en partenariat avec Nissan font partie des éléments clé qui aideront le manufacturier nippon à atteindre leur objectif.

Malgré leur désir de développer de plus en plus les technologies vertes, la compagnie va continuer d'utiliser des moteurs à essence mais qui seront améliorés au niveau du poids ainsi que de la consommation d'essence en utilisant de plus en plus des technologies comme des dispositifs d'arrêt/redémarrage.