Je l'avoue: j'ai un fort penchant pour l'ancien Mitsubishi Outlander, celui qui a évolué de 2003 à 2006. Il y a quelques années, lors de l'essai d'un modèle 2006, j'ai été séduit par sa consommation relativement faible, sa conduite digne d'une voiture ainsi que son habitacle confortable et polyvalent.
À défaut d'être particulièrement excitant ou de livrer une performance à tout casser, ce VUS compact japonais se montre efficace, convivial et très accommodant pour une famille de 4 ou 5 personnes. Et il est beaucoup plus amusant qu'une mini-fourgonnette, comme vous pouvez l'imaginer. Ses propriétaires n'hésitent pas à vanter son rapport qualité/prix, le qualifiant même d'aubaine parmi les VUS élégants et branchés.
Il vous faut un plus gros véhicule mais vous redoutez la facture à la pompe? Peut-être recherchez-vous une voiture offrant plus de polyvalence? Dans ce cas, l'Outlander est un excellent compromis. Même si aucun V6 n'était disponible avec la première génération et que la puissance du moteur à quatre cylindres n'avait pas de quoi exciter le poil des jambes, les occupants pouvaient quand même apprécier des extras comme les sièges en cuir chauffants, le toit ouvrant, la chaîne audio de qualité supérieure (sur certains modèles) ainsi que la boîte manuelle ou automatique. Ce Mitsubishi était également disponible à traction avant ou intégrale.
Et puis, il y a l'aspect sécurité -- aussi très important pour les familles qui magasinent ce genre de véhicule. L'ancien Outlander a obtenu une note de 4 étoiles sur 5 pour le conducteur et le passager avant lors des essais de collision frontale de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Il a aussi reçu 4 ou 5 étoiles (selon l'année) au terme des essais de collision latérale. Aucun système antipatinage ou antidérapage n'était malheureusement offert, tandis que les freins ABS, d'abord exclusifs aux versions supérieures, ont été intégrés à l'équipement de série en fin de génération.
À défaut d'être particulièrement excitant ou de livrer une performance à tout casser, ce VUS compact japonais se montre efficace, convivial et très accommodant pour une famille de 4 ou 5 personnes. Et il est beaucoup plus amusant qu'une mini-fourgonnette, comme vous pouvez l'imaginer. Ses propriétaires n'hésitent pas à vanter son rapport qualité/prix, le qualifiant même d'aubaine parmi les VUS élégants et branchés.
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| Mitsubshi Outlander 2006 |
Il vous faut un plus gros véhicule mais vous redoutez la facture à la pompe? Peut-être recherchez-vous une voiture offrant plus de polyvalence? Dans ce cas, l'Outlander est un excellent compromis. Même si aucun V6 n'était disponible avec la première génération et que la puissance du moteur à quatre cylindres n'avait pas de quoi exciter le poil des jambes, les occupants pouvaient quand même apprécier des extras comme les sièges en cuir chauffants, le toit ouvrant, la chaîne audio de qualité supérieure (sur certains modèles) ainsi que la boîte manuelle ou automatique. Ce Mitsubishi était également disponible à traction avant ou intégrale.
Et puis, il y a l'aspect sécurité -- aussi très important pour les familles qui magasinent ce genre de véhicule. L'ancien Outlander a obtenu une note de 4 étoiles sur 5 pour le conducteur et le passager avant lors des essais de collision frontale de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Il a aussi reçu 4 ou 5 étoiles (selon l'année) au terme des essais de collision latérale. Aucun système antipatinage ou antidérapage n'était malheureusement offert, tandis que les freins ABS, d'abord exclusifs aux versions supérieures, ont été intégrés à l'équipement de série en fin de génération.
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