Séduisant à première vue...
Pour l'ensemble de la population canadienne, les produits Mitsubishi sont des nouveautés puisque la marque a été introduite au pays en septembre dernier. Aucun des huit véhicules commercialisés ne faisait parti du paysage canadien avant cela. Pourtant, la seule véritable nouveauté de la marque est le Outlander car les autres modèles étaient vendus chez nos voisins du sud depuis plusieurs années déjà.
Ayant pris conscience que le marché des utilitaires sports était fort lucratif et présentement à son apogée, le constructeur japonais ne pouvait passer à côté d'une telle occasion. Mitsubishi a donc créé un tout nouveau véhicule plus civilisé et plus compact que les autres utilitaires de la marque. Le Outlander devra faire face à un marché fort convoité mais, où la concurrence est féroce et bien établie. Pour influencer les acheteurs de Honda CR-V, de Toyota Rav4 et de Subaru Forester, il est primordial d'offrir un produit attirant à l'oeil, bien équipé, agréable à conduire et bien sûr, compétitif au niveau du prix. L'objectif a été partiellement atteint.
Avant d'aller plus loin, sachez que le Outlander est offert en trois versions, soit LS, LS 4RM et XLS 4RM. Le premier, offert à 24 197$, est un modèle à traction possédant un équipement complet incluant l'ensemble des accessoires électriques, le climatiseur, le télédéverrouillage et l'extinction automatique des phares. Comme vous l'avez sans doute compris, le LS 4RM offert à 26 757$ se différencie par sa traction intégrale à prise constante incluant un différentiel central à visco-coupleur. Il vous en coûtera donc plus de 2500$ pour profiter des joies de la traction intégrale en plus des coûts rattachés à une consommation d'essence plus élevée.