Les deux plus vieux modèles dans la gamme de produits de BMW subiront bientôt une cure de jeunesse. La grisonnante Série 6 sera remplacée sous peu, et la Concept 6 Series Coupé en sera l’inspiration.
La forme générale sera retenue, avec un long empattement soutenant un long capot et des courts porte-à-faux. Le coupé 2+2 dispose de phares adaptatifs à DEL—une première pour BMW—ainsi que des feux de jour à DEL en forme de rondelles et des feux arrière en forme de L et incorporant des bandes de lumière à DEL, créant ce que BMW appelle leur « look de nuit ».
À l’intérieur, la Concept 6 Series Coupé inclut les derniers gadgets technologiques qu’on s’est habitué à retrouver dans les récents produits de la marque, tel que l’affichage à tête haute. On note également un écran de 10,2 pouces pour le système iDrive ainsi qu’une chaîne audio Bang & Olufsen.
Une autre primeur mondiale, du moins officiellement, c’est le multisegments X3. Le modèle de deuxième génération, selon BMW, sera plus agile et plus confortable que le X3 actuel. Il dispose d’une carrosserie entièrement redessinée et laissant croire que le véhicule est plus plat et plus large, alors que ses flancs arborent des lignes de caractère mieux sculptées.
Les versions canadiennes offriront des moteurs à 6 cylindres de 240 et de 300 chevaux, mais l’édition européenne sera disponible avec un 4-cylindres turbodiesel de 2,0 litres, bon pour 184 chevaux, et jumelé à un système arrêt/redémarrage : on annonce une consommation aussi basse que 5,6 L/100 km.
La Série 5 Touring sera également présentée, une familiale qui ne sera malheureusement pas distribuée en Amérique du Nord. La Touring disposera d’un hayon à ouverture « mains libres » : lorsque le client sera derrière la voiture, un geste spécifique du pied activera l’ouverture électrique du hayon. Quant à la Série 5 Grand Turismo, des versions à transmission intégrale sont également à l’affiche, et seront bientôt offertes en concession.
La forme générale sera retenue, avec un long empattement soutenant un long capot et des courts porte-à-faux. Le coupé 2+2 dispose de phares adaptatifs à DEL—une première pour BMW—ainsi que des feux de jour à DEL en forme de rondelles et des feux arrière en forme de L et incorporant des bandes de lumière à DEL, créant ce que BMW appelle leur « look de nuit ».
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| photo: Matthieu Lambert/Auto123.com |
À l’intérieur, la Concept 6 Series Coupé inclut les derniers gadgets technologiques qu’on s’est habitué à retrouver dans les récents produits de la marque, tel que l’affichage à tête haute. On note également un écran de 10,2 pouces pour le système iDrive ainsi qu’une chaîne audio Bang & Olufsen.
Une autre primeur mondiale, du moins officiellement, c’est le multisegments X3. Le modèle de deuxième génération, selon BMW, sera plus agile et plus confortable que le X3 actuel. Il dispose d’une carrosserie entièrement redessinée et laissant croire que le véhicule est plus plat et plus large, alors que ses flancs arborent des lignes de caractère mieux sculptées.
Les versions canadiennes offriront des moteurs à 6 cylindres de 240 et de 300 chevaux, mais l’édition européenne sera disponible avec un 4-cylindres turbodiesel de 2,0 litres, bon pour 184 chevaux, et jumelé à un système arrêt/redémarrage : on annonce une consommation aussi basse que 5,6 L/100 km.
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| photo: Matthieu Lambert/Auto123.com |
La Série 5 Touring sera également présentée, une familiale qui ne sera malheureusement pas distribuée en Amérique du Nord. La Touring disposera d’un hayon à ouverture « mains libres » : lorsque le client sera derrière la voiture, un geste spécifique du pied activera l’ouverture électrique du hayon. Quant à la Série 5 Grand Turismo, des versions à transmission intégrale sont également à l’affiche, et seront bientôt offertes en concession.
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