Le constructeur allemand Mercedes-Benz a confirmé la production de l'utilitaire compact GLK dans un avenir rapproché. Afin de nous donner un avant-goût, un prototype appelé «GLK Freeside» sera dévoilé en grande pompe au Salon international de l'auto de Détroit, qui s'ouvre dans deux semaines.
Il est fort à parier que Mercedes étudiera attentivement la réaction du public et des journalistes qui se pointeront pour admirer le véhicule. Le prototype GLK Freeside vise les consommateurs qui recherchent un petit VUS à la fois luxueux et performant, c'est-à-dire très confortable et agile sur la route ainsi que robuste et compétent en dehors de la route.
La puissance et la sécurité supérieures de ce Mercedes sont assurées par quelques-unes des plus récentes technologies du fabricant allemand. Par exemple, le nouveau moteur diesel Bluetec à quatre cylindres se veut incroyablement doux, économe et très peu polluant. Sa puissance est administrée par la boîte 7G-TRONIC à sept rapports et ensuite par un nouveau système de traction intégrale 4MATIC dont le rendement est constant sur tous les types de terrain.
En plus de sa motorisation de pointe, le GLK Freeside comprend une foule de dispositifs évolués qui rehaussent son niveau de sécurité et de fonctionnalité, dont le système «PRE-SAFE» (anticipation du freinage et des collisions) et le système d'éclairage intelligent (optimisation du faisceau des phares projecteurs au xénon selon les conditions).
«Le GLK démontre de manière logique et cohérente comment notre excellente stratégie peut s'adapter au créneau des VUS compacts, a déclaré Dieter Zetsche, PDG de Daimler AG, qui a déjà travaillé au développement de la légendaire Classe G au milieu des années 1980. Les besoins des gens ont bien changé depuis 20 ans, mais une chose est demeurée la même: si un véhicule Mercedes possède un 'G' dans son appellation, il se doit de livrer une performance exceptionnelle dans toutes les situations possibles.»
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Il est fort à parier que Mercedes étudiera attentivement la réaction du public et des journalistes qui se pointeront pour admirer le véhicule. Le prototype GLK Freeside vise les consommateurs qui recherchent un petit VUS à la fois luxueux et performant, c'est-à-dire très confortable et agile sur la route ainsi que robuste et compétent en dehors de la route.
La puissance et la sécurité supérieures de ce Mercedes sont assurées par quelques-unes des plus récentes technologies du fabricant allemand. Par exemple, le nouveau moteur diesel Bluetec à quatre cylindres se veut incroyablement doux, économe et très peu polluant. Sa puissance est administrée par la boîte 7G-TRONIC à sept rapports et ensuite par un nouveau système de traction intégrale 4MATIC dont le rendement est constant sur tous les types de terrain.
En plus de sa motorisation de pointe, le GLK Freeside comprend une foule de dispositifs évolués qui rehaussent son niveau de sécurité et de fonctionnalité, dont le système «PRE-SAFE» (anticipation du freinage et des collisions) et le système d'éclairage intelligent (optimisation du faisceau des phares projecteurs au xénon selon les conditions).
«Le GLK démontre de manière logique et cohérente comment notre excellente stratégie peut s'adapter au créneau des VUS compacts, a déclaré Dieter Zetsche, PDG de Daimler AG, qui a déjà travaillé au développement de la légendaire Classe G au milieu des années 1980. Les besoins des gens ont bien changé depuis 20 ans, mais une chose est demeurée la même: si un véhicule Mercedes possède un 'G' dans son appellation, il se doit de livrer une performance exceptionnelle dans toutes les situations possibles.»
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