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MOTEUR NOYÉ - HONDA CIVIC 1996

Par ,

Nom :Lise
Sujet :Moteur noyé - Honda Civic 1996
 
Question :
J'ai une Civic hatchback 1996, 69 000 km. À deux reprises en deux ans lors d'un redoux printanier, le moteur de mon auto s'est noyé au premier tour de clé. Condensation ? Que dois-je faire changer sur le véhicule ? Je redoute le mois de mars 2001.
 
Réponse d'Hélène Boyer :
Ce problème de moteur ressemble drôlement à un problème de manque d'étanchéité. Faites vérifier vos fils d'allumage, le chapeau distributeur et le rotor du distributeur. Quand nous faisons la mise au point sur des Honda, nous installons des pièces d'origine Honda. Les pièces copiées ne sont pas adéquates sur les modèles Honda, du moins pour celles de la mise au point. Autour du chapeau du distributeur (cap) il y a un petit joint en caoutchouc et à chaque fois que l'on remplace le chapeau, nous devons aussi remplacer ce joint, sinon il s'écrase et ne fait plus l'étanchéité parfaite. Aussi, faites vérifier si les bougies installées sur votre Honda sont des bougies NGK. Ce sont les bougies recommandées pour les voitures japonaises. Au fait, vous n'êtes pas obligée d'aller chez un concessionnaire Honda pour faire votre mise au point, votre garagiste peut acheter les pièces chez Honda et les installer sur votre voiture. Votre voiture n'a pas beaucoup de kilométrage, je ne crois pas que ce soit un problème de capteur quelconque.