Ce n’est pas la première fois que la Yamaha MOTIV.e fait parler d’elle, mais vous la connaissez peut-être sous son ancienne dénomination : T.25, conçue par l’ancien ingénieur de F1 Gordon Murray et dont l’idée a été rachetée par Yamaha.
Mesurant 2690 mm de long par 1470 mm de large, la microvoiture électrique peut atteindre 100 km/h en moins de 15 secondes et affiche une vitesse maximale de 105 km/h, pour une autonomie annoncée à plus de 100 milles, soit environ 160 kilomètres. Elle est équipée d’un moteur électrique Zytek qui ne pèse que 13 kilos et d’une boîte de vitesse à un seul rapport signé Vocis.
Lors de sa commercialisation, il s’agira de la première voiture sous l’étiquette Yamaha. Le constructeur n’en est pas à ses premières armes dans le monde de l’automobile, lui qui a déjà fourni des moteurs pour Ford et Volvo, entre autres.
La date de mise en marché demeure inconnue, de même que son prix de vente, qu’on nous promet cependant « abordable ».
Sources : gas2.org
Mesurant 2690 mm de long par 1470 mm de large, la microvoiture électrique peut atteindre 100 km/h en moins de 15 secondes et affiche une vitesse maximale de 105 km/h, pour une autonomie annoncée à plus de 100 milles, soit environ 160 kilomètres. Elle est équipée d’un moteur électrique Zytek qui ne pèse que 13 kilos et d’une boîte de vitesse à un seul rapport signé Vocis.
Lors de sa commercialisation, il s’agira de la première voiture sous l’étiquette Yamaha. Le constructeur n’en est pas à ses premières armes dans le monde de l’automobile, lui qui a déjà fourni des moteurs pour Ford et Volvo, entre autres.
La date de mise en marché demeure inconnue, de même que son prix de vente, qu’on nous promet cependant « abordable ».
Sources : gas2.org
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| Photo: Yamaha |