Comme tous les véhicules, les voitures de stock-car roulent sur des pneus, ronds et noirs, mais qui ne possèdent aucune rainure.
La tenue de route du bolide de course est grandement influencée par la pression de gonflage des pneus. Une variation de quelques livres permet de faire grandement varier le comportement routier.
Jean-François Dumoulin, pilote de la série NASCAR Canadian Tire, nous dévoile les secrets des pneus de stock-car.
La tenue de route du bolide de course est grandement influencée par la pression de gonflage des pneus. Une variation de quelques livres permet de faire grandement varier le comportement routier.
Jean-François Dumoulin, pilote de la série NASCAR Canadian Tire, nous dévoile les secrets des pneus de stock-car.